太有头脑了！辽宁一25岁小伙为了赚钱，竟然贷款100万，还把把买房的钱拿出来，买了辆迈巴赫，总计价格170万，本以为他是为了显摆，结果他却专门拿来跑婚车，每月车贷要还19000，他解释说：虽然车有贬值，但能给自己带来稳定收益！ 沈阳的10月，秋阳正好，却是婚车行业的黄金旺季。 25岁的博主冷鹤驾驶着价值170万的迈巴赫，刚送完一对新人，这已经是他这个月的第26趟婚车订单。 这辆旁人眼中“买得起养不起”的豪车，在他手里不是虚荣的象征，而是实打实的赚钱工具。 为了拿下这辆车，冷鹤拿出了70万自有资金，还背上了100万的贷款，每月要固定偿还19000元的车贷。 这个决定在当初让家人极力反对，长辈们始终觉得，买房才是年轻人的刚需，车辆落地就贬值，花大价钱买豪车跑婚车简直是不理智的选择。 但冷鹤有自己的盘算，他放弃了凑钱买房的想法，转而租了一套150平的房子，一年租金只要2万，比起背上几百万房贷的同龄人，这样的生活反而轻松不少。 他更不想困在朝九晚五的办公室里拿死工资，比起看老板脸色，他更愿意为自己的生意拼搏。 从购车到现在的三年时间里，这辆迈巴赫已经累计行驶了4万公里。 冷鹤的赚钱模式很清晰，采取婚车和商务单双轨并行的方式。 婚车业务有明确的定价标准，基础费用1500元一次，遇到周六周日这样的热门日子，价格会上涨500元，平日则会适当下调，整体浮动范围就在上下500元之间。 而商务单同样不少，机场接送、老板包车的订单接连不断，刚好能在婚车淡季时填补空缺。 靠着这样的搭配，他每个月能稳赚2万元，油费开销却不算高，五箱油大概2500元就足够支撑一个月的运营。 这件事在网上引发了不小的争议，网友们分成了鲜明的两派。 反对的人觉得，冷鹤这是在刀尖上跳舞，19000元的月供压力巨大，一旦到了婚车淡季，订单量大幅减少，很可能连车贷都无法偿还，纯属舍本逐末追求短期收益。 支持他的人则佩服他的勇气和眼光，认为他打破了传统思维的束缚，把贬值资产变成了赚钱工具，比盲目打工强得多，毕竟在北京，有同类车主一天就能赚5000元。 但很少有人注意到，这份收益背后还隐藏着不少隐形成本。 这辆迈巴赫每年的折旧费用就高达15到20万，一年的保险费用要5万，单次保养也得几千元，这些开销冷鹤在最初分享时并没有过多提及。 其实高端婚车行业的盈利情况差异很大，有人花23万买了老改新的迈巴赫，一年半就收回了成本；也有人投资劳斯莱斯，七年都没能回本。 能不能赚钱，除了车型选择，更关键的是客源和口碑。 就像北京有不少高端婚车车主，靠着稳定的服务积累了超过60%的复购率，根本不愁没订单。 冷鹤能每月稳定盈利，想必在客源维护上花了不少功夫，但这并不意味着普通人可以轻易模仿。 100万贷款带来的压力实实在在，淡季订单减少的风险也真实存在，没有稳定的客户资源，很可能会陷入入不敷出的困境。 要知道，在沈阳，170万买一套中档房，一年租金收益顶多4.8万，还得承担装修和空置的风险，而他的迈巴赫三年就能回本，即便五年后车辆贬值到80万，每年依然能赚20多万。 不过创业从来都不是只靠勇气就能成功，那些容易被忽略的隐形成本、不可预测的市场波动，都是需要提前考量的因素。 冷鹤的选择提供了一种不同的生活可能性，证明资产的价值不在于它本身是否保值，而在于能否通过合理运营创造收益。 但对于大多数普通人来说，这样的选择需要谨慎对待，毕竟不是每个人都能承受100万贷款的压力，也不是每个人都能精准把握市场需求、积累稳定客源。 今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。
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