又一家电巨头官宣造车夏普的造车决心源于传统业务的持续萎缩。作为昔日“液晶之父”，其电视业务已从全球市占28%的巅峰跌落至“其他”阵营，2025年在华外资品牌份额不足5%，白电业务占比更是低至零点零几。连续两年净亏损超4100亿日元后，即便是2024财年扭亏，也难逃“砍成本换盈利”的尴尬，寻找新增长极已成必然。