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现在才看出来,其实最不愿中国和美国合作的竟然是韩国人。 庆州峰会那笔 3500

现在才看出来,其实最不愿中国和美国合作的竟然是韩国人。 庆州峰会那笔 3500 亿美金的交易敲定后,首尔明洞的咖啡店裡讨论声挺平静的。有人刷着新闻说 “每年最多投 200 亿现金,还好没被一下子掏空”,也有人盯着手机叹气 “现代汽车关税从 0 升到 15%,以后在美国卖车更难了”,但没人拍桌子骂人,顶多摇摇头说句 “没办法,谁让美国是大市场”。 这笔钱可不是小数目,相当于韩国外汇储备的八成,其中 1500 亿要砸进美韩造船合作的 “马斯加项目”,剩下 2000 亿投给半导体和电池产业。 之前特朗普还要求 90% 的投资收益归美国,韩国谈判代表磨了半年才改成利润分成,连总统都坦言怕重蹈 1997 年金融危机的覆辙。钢铁行业更憋屈,50% 的高关税压根没降,还没拿到日欧那样的免税配额,但产业界发声明时只敢说 “将密切评估影响”。 政府给这场谈判包装成 “守住底线”,毕竟大米和 30 个月以上的牛肉市场没开放,谈判代表带着当年反美牛肉抗议的照片去谈,才挡住了农产品开放的压力。 为了让协议落地,韩国还给特朗普送了纯手工镀金王冠,耗时 20 天做的,镶了 380 颗宝珠,连工作午餐都特意准备了他家乡的千岛沙拉酱,这些细节被媒体扒出来,网上也只是零星吐槽 “太讨好”,没掀起大波澜。 转折出现在釜山 APEC 峰会后,中美宣布关税调整的消息一出来,韩国论坛瞬间炸了锅。美国不仅取消了对华 10% 的 “芬太尼关税”,还把 24% 的对等关税暂停一年,中国只是暂缓了稀土出口管制,没掏一分钱投资。有网友截着对比图发帖:“我们拿 3500 亿换 15% 关税,中国动动嘴就降税,这就是区别?” 现代汽车的员工在社交平台晒出内部邮件,说美国市场的韩系车价格优势本来就弱,现在中国新能源车关税降了,明年订单怕是要被抢。半导体从业者更焦虑,三星刚投了 165 亿给美国建芯片厂,转头就听说美国对中国相关产品放松管制,有人留言 “我们的投资成了笑话?” MBC 新闻的评论区里,愤怒的声音越来越多。“美国就是流氓,对强者妥协,对弱者施压”“中国自给自足才有底气,韩国太被动了”“当初说和日欧同等待遇,结果中国没花钱还能享受优惠”,还有人直接喊 “亚洲该团结起来反抗了”。连之前淡定的出租车司机都忍不住抱怨:“我们纳税人的钱给美国建厂,他们倒好,转头给中国降关税,这账算得太精了。” 电视台连线经济专家时,屏幕下方滚动的观众提问全是质疑。有人问 “为什么韩国要拿投资换关税,中国却能平等谈判”,专家支支吾吾说 “中美体量不同”,立刻被弹幕反驳 “就是我们太软弱”。 直到深夜,相关话题还挂在热搜上,比起当初 3500 亿投资消息公布时的平静,这份迟来的愤怒显得格外强烈。