就在刚刚 韩国总统李在民正式宣布！ 2025年11月1日，韩国总统李在明在亚太经合组织领导人非正式会议结束后的记者会上明确表示，中韩经济合作至关重要，承诺将积极创造机会促进两国对话交流，共同维护东北亚和平稳定。 这一表态可不是一般的客套话，背后体现的是两国地理毗邻、经济深度依存的实际需求，说白了就是合则两利、分则俱伤的现实选择。 这话的分量，看看实实在在的贸易数据就知道。2024年中韩双边贸易额达到3280.8亿美元，同比增长5.6%，中国已经连续21年稳坐韩国第一大贸易伙伴的位置，韩国也在这一年重新回到中国第二大贸易伙伴的行列，两国的产业链早就像拧在一起的绳子，想分开都难。 中小企业的合作更是把这种依存关系体现得淋漓尽致。韩国京畿道有家生产电视背光显示模组的厂家，所用原材料几乎全从中国进口，双方合作了15年从没出过岔子。他们对中国原材料的质量特别认可，检测下来一个月的不良率还不到1%，靠着这种稳定合作才能稳稳打开欧美市场。 关键产业的绑定更是深到骨子里。半导体领域，三星在西安的闪存芯片工厂，产能占了三星全球总产量的40%，现在还计划把工艺升级到更先进的286层；新能源电池方面，SK On在盐城的工厂是其全球规模、效益都得上是首位单一工厂。韩国有技术优势，中国有市场和完善的制造体系，互补性强到谁也离不了谁。 李在明政府这话，其实也是被经济形势逼出来的。韩国经济日子不好过，2025年第一季度GDP环比萎缩0.2%，官方智库已经把全年增长预期下调到0.8%。青年失业率也不低，8月份的数据达到4.9%，想提振经济，中国这个大市场根本绕不开。 好在RCEP的实施给两国合作添了把力。按照协定，中韩对86%的对方产品实行零关税，汽车零部件、化工这些关键领域也首次纳入减让清单。烟台有家服装企业，靠着RCEP原产地证书，出口韩国的防寒服一下子享受到6.5个百分点的降税，光这一项就省了不少钱。 新能源汽车领域的合作更是踩在了风口上。2024年底，现代汽车和北汽对等出资10.95亿美元，助力北京现代向智电转型。中国是全球首位新能源汽车市场，韩国在电池技术上有优势，这么一合作，既能帮韩国打开市场，也能推动中国产业升级。 地方层面的合作也搞得热火朝天。威海和仁川的合作馆已经办了320多场经贸活动，直接拉动了10亿美元的贸易额。上海更是吸引了韩国中小企业振兴公团落地，专门帮韩国中小企业来中国开拓市场，至今已经协助320多家韩企成功进入中国。 韩国外国语大学的专家都看得明白，虽然现在两国在部分领域有竞争，但能合作的地方更多。稳定的供应链合作，不仅对两国企业有好处，对整个地区的发展都至关重要。 李在明政府现在想搞多元平衡的务实外交，不再一头倒，这步棋走得还算清醒。毕竟国家发展的根本还是民生，能通过合作实实在在改善经济，才是正经事。 当然，合作路上难免有磕磕绊绊，双方得拿出更多诚意，少点猜忌多点沟通。只要顺着互补共赢的路子走下去，不仅能让两国企业赚得盆满钵满，也能让东北亚的日子过得更安稳。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。