我真的要被上海打车这事儿给气笑了。 你敢信吗？家里老人坐着轮椅，打不到车，最后没办法，叫了辆货拉拉。 对，就是拉货的那个货拉拉。把人当货一样拉回家。 听着像段子，但这是真的。还有个小伙子，推着爷爷从医院出来，连着被拒载，硬生生走了三公里。 三公里啊。 上海不是有那种很酷的、英伦风的无障碍出租车吗？黄色的，看着跟老爷车似的。 看着是挺美，但真到用的时候，就是个摆设。 一共就那么几十辆车，还搞个“白名单”，优先服务几千个有证的重度残疾人。那其他人呢？骨折的、刚做完手术的、怀孕的、走不动道的老人……就不配出门了？ 就算你运气好，提前一天约上了，人家临出门前一个电话就能给你取消了，理由就是你“不属于特定人群”。你说崩不崩溃？ 也别全怪司机。 我算了一下，这活儿真不是人干的。接个单，要提前一小时准备，路上开半小时，到了地方，帮着推轮椅、放斜板、固定，又折腾二十分钟。全程下来，就挣个起步价多点的钱。 耗时长、挣得少、医院门口还不好停车。换你你干吗？ 企业也说，这种车每开一个月，就亏七千多。 说白了，就是钱没给到位。 你看人家深圳，直接给司机补贴，接一单奖励六七十块。司机抢着干，乘客也方便。这不就结了？想让马儿跑，又不给马儿吃草，哪有这个道理。 别觉得这事儿跟你没关系。 人这一辈子，谁能保证自己永远身强力壮？谁家没个老人？我们都会有需要坐上轮椅的那一天。 一座城市的温度，不就体现在这种细节里吗？