彭博新能源财经(Bloomberg NEF)的最新数据显示,截至2025年9月10日,中国的自动驾驶出租车项目在商业化阶段已全面领先美国。中国共有26个项目进入商业化阶段,其中15个接近全面运营,4个已实现完全商业化;而美国虽有43个项目处于测试阶段,但仅9个进入商业化。
数据显示,美国企业在研发与测试数量上仍占优势,但多数项目仍处于实验或准运营阶段;相比之下,中国企业不仅商业化进度更快,还率先将项目扩展至海外市场,包括欧洲、中东与东南亚。

彭博新能源财经(Bloomberg NEF)的最新数据显示,截至2025年9月10日,中国的自动驾驶出租车项目在商业化阶段已全面领先美国。中国共有26个项目进入商业化阶段,其中15个接近全面运营,4个已实现完全商业化;而美国虽有43个项目处于测试阶段,但仅9个进入商业化。
数据显示,美国企业在研发与测试数量上仍占优势,但多数项目仍处于实验或准运营阶段;相比之下,中国企业不仅商业化进度更快,还率先将项目扩展至海外市场,包括欧洲、中东与东南亚。
