中年失业人选择外卖、网约车和短剧临时演员的比较分析 1.网约车很难挣到钱。最近走访网约车和出租车行业，虽然租金价格有所下降，但每天的现金流水已经越来越低，基本只能维持在300元左右，每月流水不足1万元。在这种情况下，无论是出租车还是网约车，司机的在线时长都在10小时以上，行驶里程也接近300公里以上。 客单价从原来的18元左右，已经降到12元左右。 这种情况下，网约车和出租车这个赛道已经明显不能满足需求，这种模式已经无法为客户留出额外的收入。 2.短剧临时演员门槛有点高。短剧行业需要大量临时演员，通过与剧组沟通后发现，这个行业的门槛还是比较高。 首先需要制作个人摩卡，有一定的表演经验，并且面对镜头不胆怯，能够大胆展示自己。仅摩卡这一环节就筛掉了很多人。尽管很多人有意愿从事这个行业，但门槛还是相对较高。 目前短剧临时演员的日薪在200元到1000元不等。在当前情况下，每个人的收入和模板都很难达到最高水平，甚至平均值也有限，特别是对于刚进入这个行业的人来说更是如此。 3.最佳选择还是外卖骑手。现在跑腿行业也在进行产业升级，准入门槛只需要几百块钱买一辆车，电池可以换电。只要掌握一些外卖和跑腿的基本技巧，像郑州这样的二线城市，每个月基本收入能达到8000到12000元左右。 需要注意的是，跑腿也不是随随便便就能做好的，这里面有一些技巧，比如接单、评价、效率等一系列指标，对每个外卖员的技术、悟性和理解能力都有不同要求。 尽管外卖属于劳务外包的形式，但通过后台数据可以发现，一年之中基本上每个月的收入都比较稳定，其中一定有一个月的收入会比较高。大数据可以运算每个外卖员的订单量，每个月里肯定有一天的订单数会超出平均水平，这是平台的算法和控制。平台会给每个人一些希望和机遇，但维持高收入很难。 网约车行业 短剧 外卖