我的冠道，这位忠实伙伴已经陪我驰骋了四万公里。风里来雨里去，除了常规的4S店保养，我越来越喜欢自己动手为它做一些简单的护理。这不仅省下了不少银子，更增加了和车子的感情。 今天就和大家分享一下我的几次动手经历，聊聊哪些项目最适合我们普通车主上手。 一、空气与空调滤清器 空气滤清器🔻 冠道的空滤位置非常友好，就在发动机舱靠右的地方。打开引擎盖，找到那个盖板，通常由几个卡扣固定。徒手或者用一把螺丝刀松开，打开盖板，旧的滤芯就直接呈现在眼前。把它取出来，把新滤芯按照原来的朝向放进去，盖回盖板，扣紧卡扣——搞定！ 空调滤清器🔻 这个稍微隐蔽一点，在副驾驶的手套箱里。第一次操作可能需要一点技巧：打开手套箱，双手在箱体两侧向内挤压，就能让整个手套箱脱垂下来。这时你会看到一个长方形的盖板，同样是卡扣设计，打开它，就能抽出旧的空调滤芯。换上新的，再按相反顺序装回去就完成了。 💰成本对比：在4S店，更换这两样，连工带料大概要300元。而我自己在网上购买大牌配件，一套高质量的双滤成本仅在150元左右，能省下一半的钱。 二、亲手加注机油 严格来说，换机油涉及举升和废油处理，自己操作不太方便。但我有幸在一次保养时，在4S店师傅的指导和帮助下，亲手为爱车倒入了新的机油。 👉我的冠道是1.5T车型。一次需要4L机油。 ⚱️用0W-20标号的紫桶。虽然比绿桶贵一些，但对发动机的保护更好，清洁能力也强，能多跑2000公里再保养。 📝相比之下，2.0T车型需要4.5L机油，保养成本确实要高一些。 结论： 家用的话，1.5T车型的动力和经济性平衡得刚刚好。 三、更换雨刮条 开到3万公里左右，原厂的雨刮就开始闹情绪了，刮起来总是留下水痕，还伴有呱呱的噪音，严重影响雨天行车安全。 更换雨刮条是我认为最简单、见效最快的项目。冠道的雨刮是U型接口，核心步骤就两步：将雨刮臂轻轻抬起，然后按下旧雨刮上的卡扣，就能把它取下来。新雨刮对准接口，“咔哒”一声卡紧就安装完毕。整个过程一分钟不到。 四、内饰清洁与护理 自己用内饰清洁剂和软毛刷清理空调出风口、仪表台、真皮座椅，再用保护剂上光，能让整个车厢焕然一新。 五、轮毂清洗 买一瓶专用的轮毂清洁剂，喷上后静置一会儿，用轮毂刷仔细刷洗，能轻松去除刹车粉尘，让大脚恢复闪亮。 五、添加玻璃水 这个就不用多说了，是每位车主的必修课。 👉总结与建议 回顾这四万公里的亲手整备，我的感受是：车子不仅是工具，也可以是我们的一个大玩具。亲手为它做一些力所能及的维护，不仅能加深对它的了解，更能体会到一种养车的乐趣。【来自懂车帝车友圈】