近日，湖北省电子招投标交易平台公示G55二广高速襄阳郜营枢纽至隆中互通段改扩建工程EGGLTJ-1标段评标结果，四川公路桥梁建设集团有限公司以5.77亿元投标报价暂列第一，标志着这一国家规划重点交通项目距开工再近一步。 该项目已纳入《国家公路网规划》及《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》，获湖北省发改委《鄂发改审批服务〔2025〕135号》与交通运输部《交公路函（2025）513号》文件批准建设，项目业主为湖北交投二广中高速公路有限公司。路线起于襄州区郜营枢纽互通，途经樊城、襄城两区，止于隆中互通，全长22.982公里，总投资约41.1亿元，计划2025年10月31日开工，工期900日历天 。 建设标准上，项目采用“两侧拼宽为主、局部单侧分离增建”模式，升级为双向八车道高速公路，设计时速120公里，整体式路基宽42.0米，分离增建半幅宽20.75米，桥涵荷载按公路-Ⅰ级标准新建，既有设施沿用原标准。全线将改扩建郜营、襄阳西、隆中3处互通，新建樊城互通——该互通已被纳入国家改扩建范围，建成后可解决襄江大道与二广高速衔接不畅问题 ，同步配套3处匝道收费站、1处路段监控站及相关交通设施。 作为二广高速湖北段扩容改造的关键环节，项目建成后将使襄阳境内这段南北交通大动脉通行能力翻倍。其新增的樊城互通与此前纳入规划的自贸片区互通相呼应，将助力襄阳城市外围高速公路出入口增至12个，实现襄江大道等城市快速路与高速网的高效衔接 。 襄阳市交通运输局表示，项目通过“两侧拼宽为主”的建设方式，可最大限度利用既有设施，减少资源消耗与施工干扰。工程完工后，不仅能提升豫鄂向南北物流通道效率，更将强化“襄十随神”城市群交通联系，为区域产业发展与城市扩容提供核心交通支撑 。目前项目已进入招标收尾阶段，待正式中标通知书发出后，将按计划开展施工前期准备工作。