凯迪拉克新CT6的发布竟然让我有种英雄白头的感觉。他们还在老老实实的说磁浮底盘。中国新锐的消费者在乎底盘怎么样吗（操控好的车子好像在国内多是叫好不叫座）？他们好像更在乎你的车辆功能炫不炫酷，驾驶辅助高不高级。 老实说，磁浮底盘还是挺有料的，它的核心就是第四代电磁悬挂，这个是凯迪拉克的杀手锏之一，在很多车型还在神棍悬挂年代，凯迪拉克的电磁悬挂已经牛皮配置了。CT6的磁浮底盘路面扫描与阻尼调节频率达每秒1000次，官方数据显示其响应速度较部分竞品提升10倍，阻尼力建立时间可控制在0.01秒内，最大阻尼力约合4000牛支撑力，可基于实时路况实现悬挂软硬的动态调整。这个描述是不是和比亚迪云辇系统相近，但在命名上，比亚迪是不是甩了凯迪拉克几条街。 除了磁浮底盘外，新CT6还是很有点其他东西的，比如全新CT6采用全铝底盘结构，广泛应用航天级7系铝合金材质，车身含铝量较同级车型提升近300%。 但问题是，这些能打动听电动化智能化已经听出茧子的新一代消费者吗，他们的关注点早已经不在这里了。