一张1167万的罚单，直接把一艘豪华邮轮吓得在海上掉头就跑。 真的，连上海港的码头都没敢碰，扭头就去了韩国。 这事儿逗就逗在，这规矩是美国人自己立的。 他们说，从10月14号开始，中国的船去他们那儿，要交一笔巨额的“港口费”。想用这招卡我们造船业的脖子。 结果呢？ 我们这边二话不说，同一天，一模一样的规矩，直接回敬给所有跟美国沾边的船。 你做初一，我做十五。你定标准，我照价全收。 就这么简单，就这么直接。 那艘叫“蔚蓝海岸号”的邮轮，成了第一个撞上来的。按吨位一算，不多不少，1167万人民币。 船公司一看账单，人都傻了。他们辛辛苦苦跑一趟亚洲航线，净利润也就两三百万。这一笔钱，等于四五趟全白干，还得倒贴。 这谁受得了？只能跑。 这下美国人自己乱了套。货船也懵了，一艘小船进港卸货，喜提446万账单。大的货船一算，一次就得交8000万，比一趟赚的钱还多好几倍。 有的公司急了，赶紧让美国董事辞职，把股份降下来，就为了跟“美国船”撇清关系。 你说这叫什么事儿。 最讽刺的是什么？ 美国想搞我们，最后买单的全是他们自己人。他们农民的大豆卖不出去，他们老百姓的生活成本蹭蹭涨，他们自己的航运公司叫苦连天，说这生意没法做了。 而我们这边呢？ 美国船不来了，欧洲的、我们自己的邮轮公司把空出来的档期全抢了，生意反而更火。 这就是“对等反制”的威力。 我们不吵不闹，不跟你玩虚的。你出牌，我就跟，规则你定，后果你担。 这1167万，不是我们漫天要价，是你自己开的价。 现在喊“交不起”，晚了。早干嘛去了？