印度总有新鲜事！总统专机陷进大坑，靠十几名警察徒手推出。[无辜笑]   印度总统穆尔穆乘坐的军用直升机在喀拉拉邦一处神庙附近降落时，因新建停机坪水泥未完全凝固，起落架陷入混凝土中。   现场视频显示，十几名警察和消防员徒手推行直升机助其脱困，总统随后换乘车辆离开，事件发生前一日，随行人员才发现目的地缺乏合适停机坪。   当地政府连夜施工，按飞行员要求浇筑混凝土平台，直至直升机抵达前数小时才完工，航空专家指出，水泥停机坪通常需要至少7天养护期，匆忙施工存在安全隐患。   救援过程中未使用专业牵引设备，反映出当地航空保障设备的不足，从需求提出到施工完成，各环节间存在信息协调漏洞，未能对水泥未干的情况进行有效预警。   本次事件通过社交媒体传播，再次引发公众对基层应急能力的关注，若从管理角度改进，建议建立重要活动场地核查流程，确保基础设施符合安全标准，同时配备基本航空救援工具，完善现场指挥与信息传递机制，对于临时工程，需严格评估风险并设置明确警示标识。 这一意外不仅涉及工程准备，更体现出系统性规划与执行的重要性。   针对印度总统专机陷入未干停机坪，最终靠人力推出的离奇事件，网友们炸开了锅：   “这操作太有恒河水风格了！临时抱佛脚结果抱出个坑，最后还得靠人海战术，流程完整且毫不意外。”   “连夜用湿水泥给总统铺停机坪，这执行力你说它低吧，它一晚上真把坪弄出来了；你说它高吧，它用湿水泥。真是魔幻现实主义！”   “总统的安全保障都能出这种低级错误？从决策到执行，整个链条上竟然没有一个环节的人站出来说‘水泥没干不行’，这官僚体系得僵化到什么程度？”   “这根本不是有没有牵引车的问题，而是从根上就错了。就像做饭忘了点火，最后纠结用筷子还是叉子吃生米，方向全偏了。”   “心疼现场推飞机的警察大哥三秒钟，这真是知识盲区啊，估计这辈子都没想过自己的职业技能里还得加上‘推直升机’这一项。”   “虽然过程很离谱，但结果好歹是推出来了，不得不说这也是另一种意义上的‘高效’和‘动手能力强’了。”   “别光笑印度，这种‘领导一拍脑袋，下面人脚打后脑勺’的场面，是不是看着有点眼熟？形式主义和不切实际的要求才是万国通病。”   这件事在您看来是纯粹的“奇葩”个例，还是反映了某些普遍存在的管理通病？   官方信源：印度报业托拉斯