就在刚刚 赛尔维亚总统正式宣布！ 10月17日，塞尔维亚总统武契奇亲自站在隧道口鼓掌欢呼，宣布由中国企业承建的花环隧道右洞正式贯通。这条全长3.5公里的隧道，不仅是塞尔维亚最长的公路隧道，更是中塞友谊的又一块实打实的里程碑。说白了，这可不是简单挖通一条山体，而是把中国基建的速度与质量，又一次刻在了欧洲地图上。 武契奇站在隧道贯通处难掩喜悦之情，他把这条隧道称为"塞尔维亚北部交通的新动脉"。穿越弗鲁什卡戈拉国家公园的车程将从30分钟缩短至5分钟，这样的速度变革彻底重塑了塞尔维亚人的出行版图。 花环隧道作为诺维萨德-鲁马快速路的控制性工程，设计为双向四车道分离式独立隧道，设计时速高达80公里。这条3.5公里的隧道贯通背后，是中国建设者面对复杂地质条件的攻坚智慧。 塞尔维亚领导人多次视察花环隧道工程，武契奇总统曾赞叹工程进展"难以置信"。中国路桥公司在施工中践行生态环境保护，让基建与自然和谐共存。 这条隧道象征着中塞两国在"一带一路"框架下的合作硕果。从高速公路到隧道，中国企业在塞尔维亚承建的基建项目正如火如荼地推进，为当地经济发展注入强劲动力。 隧道右洞贯通为左洞施工提供了宝贵的技术模板，左洞预计下个月就能实现贯通。整个弗鲁什卡戈拉走廊项目计划2027年全面建成，届时将彻底激活塞尔维亚北部的交通网络。 中国基建力量在欧洲腹地再次证明了自己的实力。这不只是打通一座山体，更是打通了区域经济发展的任督二脉，让塞尔维亚的交通格局焕然一新。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。