曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，5年前，他们又拒绝中方飞机入领空，没想到现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？ 一个卡在欧亚要道的国家，过去仗着海峡位置卡脖子要钱，现在经济一塌糊涂，又巴巴地跑来求合作。这翻脸比翻书快，到底是为啥？ 土耳其位置真是天生的桥头堡，博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡一手掌控，黑海直通地中海，每天船来船往，货物流通不停。中国推进“一带一路”，这地方就是关键节点，能帮我们更快打开欧洲大门，也让土耳其沾光搞基建升级。早年间，中国海军想补短板，盯上乌克兰闲置的“瓦良格”号航母壳体，那玩意儿造了七成多。1998年，我们商人徐增平花2000万美元从乌克兰买下，打算拖回家改造成辽宁舰。希腊帮着担保，拖船队拉着这大家伙从黑海出发，本以为顺顺当当，谁知一到土耳其海峡，就被卡住了。 土耳其当局一口咬定无动力航母过海峡不安全，硬生生拖了两年多。从1999年夏天开始谈判，他们狮子大开口，要10亿美元的两年期保函当担保，还搭上环境评估、拖船改装一堆条件。那时候中国国力还没现在这么强，谈判桌上我们团队咬牙顶着，希腊外交官来回跑腿递文件。结果呢，2001年11月，航母才勉强通过，中国为此出了保函和各种费用，压力不小。这事儿搁谁身上都咽不下气，可国际交往就这样，得看长远。 类似事儿没完没了。2013年，土耳其搞长程防空导弹招标，叫T-LORAMIDS。中国红旗-9系统报价最优，我们甚至同意转部分技术。土耳其代表来北京谈，拿走雷达参数和拦截数据这些关键玩意儿。回去后，他们拿着我们报价去压俄罗斯和美国供应商，非要人家跟进或更低价。结果2015年11月，招标黄了，转头搞本土项目，中国技术细节却早被他们抄了去。这招儿够损，等于白给人家情报，还坏了我们生意。 再往前推，2020年5月13日，疫情正猛，中国包机载36吨口罩、防护服这些救命物资，从上海飞塞浦路斯。飞机本该借土耳其领空抄近道，谁知土耳其以“没提前申请”为由，直接拒了。结果飞机被迫飞莫斯科加油，再绕保加利亚才到，晚了好几个钟头。塞浦路斯气得外交抗议，中国也点名批评这种破坏国际抗疫合作的行为。想想看，那时候全球都缺货，土耳其这手笔，纯属添乱。 这些年，土耳其一贯这样，反复无常，仗着北约成员身份和地理优势，动不动就卡人脖子。可风水轮流转，现在轮到他们自己日子难过了。2024年，土耳其经济真叫一个乱，里拉贬值到34兑一美元，通胀率一度冲到75%以上，外债堆成山，外汇储备根本盖不住。俄乌冲突一打响，作为北约一员，他们援助乌克兰花了不少钱，资金链绷得紧紧的。更别提跟美国闹翻了，2019年买俄罗斯S-400防空系统，美国甩出CAATSA制裁，F-35项目黄了，军售卡壳，关系降到冰点。土耳其想在中东自己说了算，不愿被西方捏着鼻子走，就开始四处找平衡。 这时候，中国作为世界第二大经济体，自然成了香饽饽。2024年6月，土耳其外长哈坎·菲丹访华，在北京和乌鲁木齐转悠，重申一个中国原则，还说新疆治理政策人性化好。7月，总统埃尔多安来北京，谈深化经贸，夸中国“一带一路”给土耳其带来实惠。11月，又有高官互访，签医疗合作备忘录，推动肿瘤免疫疗法研究。早年的土耳其中国工业园，从2012年启动，轻工汽车装配这些项目落地，帮中国企业进欧洲市场，也给土耳其带去投资和技术。比雷埃夫斯港那事儿，希腊债务危机时中国接手经营权，也算间接回敬了当年航母担保的忙。 中国这边呢，展现大国风范，没揪着旧账不放。毕竟土耳其位置太重要，黑海出海口一卡，“一带一路”就得绕远。中国强调互利共赢，合作项目上学聪明了，分期付款、风险评估全上，确保不吃亏。外交上，土耳其态度软了，2024年访华时公开肯定中国新疆政策，这点值得肯定。但话说回来，国际关系里没永远朋友，只有永远利益。土耳其以前靠位置敲诈，现在求人就低头，这作风还是得警惕。中国在推进合作时，多一份谨慎，少一份被动，才是王道。 这种反复，让人感慨国际博弈的复杂。土耳其想跳出西方圈子，甚至表态感兴趣加入金砖国家，中国欢迎多元伙伴，但得看行动。眼下，两国项目落地不少，工业园机器转着，医疗专家交流着，经贸数字往上蹿。这不光是钱的事儿，更是战略布局。中国稳扎稳打，推动欧亚联通，惠及沿线各国。土耳其要是真心实意，合作大门随时开着；要是还想玩老一套，那我们有的是备选路线。 总的看，土耳其这变脸，根子在自家难处。经济压力山大，美欧制裁一紧，就得找新靠山。中国不记仇，但记教训，继续走务实路子。未来怎么走，就看他们诚意几何了。