10月10日，我们正式宣布，由于美国对中国企业拥有或经营的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收港口服务费，我们决定对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶等等也收取特别港务费。 这事儿可不是突然发生的，美方早在4月就放话要收费，10月14日就生效。中方这次是依法反制，完全按规矩来。 收费标准已经明确了，10月14日起每净吨收400元，之后逐年涨，到2028年就变成1120元了 。而且同一艘船一年最多收5次，也算留了余地。 说实话，这事儿跟咱普通消费者关系不小。之前有专家说，美方收的费用最后可能转嫁给美国消费者 ，那咱们这反制，估计也会让相关航线成本有变化。 比如平时买的美国进口水果、电子产品，很多靠船运过来。运输成本涨了，商家说不定会微调价格，不过应该不会太夸张。 这本质就是对等反制，你对我收费，我也按规矩来，目的是维护自己的合法权益 。毕竟谁也不想被不公平对待，企业如此，国家也是这样。 这种贸易领域的互动，最终还是讲究个公平。要是美方能取消不合理收费，估计这特别港务费也不会继续收了。 你觉得这措施会影响平时买的进口商品吗？平时留意过进口货的价格变化吗？ 附来源 1. 新华社+2025年10月10日+《交通运输部:对美船舶收取船舶特别港务费》 2. 央视新闻+2025年10月10日+《交通运输部就拟对美船舶收取船舶特别港务费答记者问》