左哼哼 回复 11-18 06:09
海外好捞钱啊

大A熊冠全球 回复 12-03 15:26
图1那个应该是那个rt在沈阳车展场上被某界撞了，露出来的伤损情况，某界损伤比他严重多了。看至的那些防撞梁会用料与一些销量遥遥领先的相比，从低端7 8万到10多万，20多万到昊铂，人家的防撞梁目型结构厚度这些都没变过，哪是那些缩水的车身用料的车能比的。

大A熊冠全球 回复 12-03 15:21
广汽的车防撞梁整体结构安全性至少还是靠谱的，防撞梁的厚度，用料也结实。你说的那个gs4那个图片我又不是没看到，在一个类似高速出口。一个V型的那个地方，整辆车两车门之间侧面高速撞上去，拦腰撞断的,又不是与汽车相撞，就跟一个闸刀往中间切过去一样，这种事故，整个车弯折断开，又不只有GS4特有.多去看看那个大飙车的那个拆车视频，看看各个车企的用料在在这里喷

用户12xxx97 回复 11-18 21:01
收益呢，出口量呢

Liu 回复 11-21 08:46
国企的数据看看就行了，别当真，茅台五粮液，天价南京黄鹤楼，旅游买车这些都列入研发了你也不懂

大A熊冠全球 回复 11-20 01:21
你识条毛，广汽汽车方面技术和完整度国内是前列的，今年亏主要是研发和开拓国外费用大了，营业利润仍有20多亿的

用户10xxx27 回复 大A熊冠全球 11-23 11:08
可能让华为加入毛都不剩呢

大A熊冠全球 回复 11-20 01:23
广汽的车质量和用料都可以的，只有小白车主听人家洗脑才爱新势力，什么一年出三代，建厂加车上市三年搞定的新势力安全性根本没保证，没了安全性一切都是假的

用户10xxx67 回复 10-29 08:14
造车新势力太次了，面对老牌国企亳无胜算，只能把大笔的钱用于水军。造车新势力这样更没底气了。

大A熊冠全球 回复 臭臭 11-20 01:27
广汽不止与华为合作，在坚持自研的同时，也和momenta,科大讯飞，腾迅，阿里合作，与国内多家半导体公司联合研发了50多款汽车芯片，不是那些捡人口水的小白可以黑得了的。

臭臭 回复 11-19 11:03
第一:华为不是余总说了算！第二:你知道华为一年纳税多少吗？无脑乱喷也要有底线！还不要说关键技术研发！在咋们自己人手里！就凭美国佬搞华为，咋们中国人就应该支持！一个有贡献的企业，不是一两个脑残就能喷死的！

用户10xxx31 回复 11-21 11:45
传祺还好。埃安是只推销说客家话的且沾边洋鬼子的气，昊铂不明所以。

生姜 回复 12-06 18:37
那现在重庆超广州了？

用户10xxx11 回复 11-21 06:08
你逗呢？美国让他们的半导体不赚钱也要技术封锁中国，你说他们是国家控制还是私人控制？

用户12xxx97 回复 11-18 21:04
私企可以投资住房医疗教育民航高铁高速公路，把价格降下来[哭笑不得]

梦回唐朝 回复 11-21 13:07
还抱老思维！现在造汽车差不多像组装电脑一样了！每个零部件价格都是透明的！分钱分货！大家都4.0生产线！别以为老牌就底蕴高！老牌也有管理混乱老迈负担太重的弊病！