阿超 回复 09-28 22:53
正因为没啥科技含量所以国内才一窝蜂的搞

颙望 回复 09-28 21:41
开个五年前的电车车要你吗什么科技含量？汉兰达有科技含量吗你怎么不捆一筐芯片在身上多有科技含量

林歌 回复 09-30 08:33
有道理，

Kane 回复 09-30 09:02
把消费品当成保值品，这些人都啥心态

GM 回复 09-29 10:57
有道理，跟我的想法完全一致

哎服了右 回复 09-29 07:25
好像是，这几年油车受新能源影响，都搞价格战

GM 回复 09-29 11:01
确实，装b的朋友确实很多。我开着刚买的5万公里公里数的凯迪拉克油车，花了3万，不香么

用户10xxx45 回复 GM 10-01 07:11
十年的凯迪拉克有什么香的？有面子？配置好？

胖不胖 回复 09-29 06:21
活该

晨风暖 回复 09-29 06:38
我11年买的昂科雷早处理了，还好，不算亏，20升的耗油都不怎么敢开，现在开唐L随便造

章鱼 回复 09-29 07:44
你买的起？哦，二手也就五万块.咬牙贷款差不多。

正道的光 回复 章鱼 09-29 07:51
咱俩一起说谁买不起新车谁是孙子，你敢不敢发图？

用户17xxx89 回复 09-29 10:01
我认为也是，可能很多人会愿意花十几二十万买台五六年的二手油车，但极少数人会花十几二十万买台二手的电车！

累的年纪 回复 用户17xxx89 09-29 15:57
目前还没听说，关键二手车商都没几个收电车的，这才是硬伤

用户99xxx62 回复 09-30 10:37
这车商刚入行[滑稽笑]

性感嘴角的柔情 ° 回复 10-09 10:16
换个电池7-8w

用户92xxx61 回复 09-29 06:32
点赞

说好一起走 回复 09-29 11:10
那是十多年的老爷车，

天高云淡 回复 09-29 12:02
如果连冰箱彩电大沙发都做不好，鬼才买！总要有亮点，哪怕一丁点！

用户18xxx21 回复 09-29 16:25
我认为买几十万的电车的人都不是冲着省钱去

天赐 回复 09-30 06:37
十万左右不管油车还是电车都是代步工具，二三十万的电车大多数人是冲着科技去的，说白了就是体验为主，三十万以上的电车大多数都是曾经的BBA人群。二三十万的油车消费人群如今大多是代步油车人群消费升级的群体，因为这个群体很多都认为电车不靠谱，而对代步油车又嗤之以鼻，哪哪都不好，但更贵的油车又买不起。综合以上因素，三十万以上油车如今越卖越差，是因为普通消费者买不起，而原本的消费人群转向新能源，这就形成了空挡。而这恰恰为理想，问界等主打科技，舒适为主的定位车型提供了填补的绝佳机遇。

用户12xxx65 回复 颙望 09-28 22:04
踩你尾巴了？难道开理想的不是素质差？全世界哪个品牌车董事长学历比理想低？哪个品牌车主平均文化水平比理想低？谁品味这么差？喜欢外棺大气？

颙望 回复 09-28 21:42
说这个话的人的智商不配问问题

用户12xxx65 回复 09-28 22:25
除了开这车出去显得素质差，有什么超过汉兰达？

颙望 回复 用户12xxx65 09-29 13:58
就比是中国车，你特么就剩信仰了还汉兰达梦回2015了吧

微信用户 回复 09-30 00:06
应该是：贷款开理想汽车，圆李想法拉利梦

任逍遥 回复 09-29 12:31
只是电车，现在是所有车都不保值，就像当年的房子个个都吹牛逼保值，现在还敢炒吗？

臧某祥北城配送 回复 09-29 09:26
油车也没有保值的哈[抠鼻]四十万的A6,现在还能卖多少？不都一个吊样

我就是我 回复 09-29 20:52
是的，现在车都在大幅贬值，车真的不保值，无论电车还是油车。。。不过相对来说，油车一旦跌到成本价后就很难继续跌了，电车确是容易踩踏，太多新的电车车企

123 回复 10-11 19:08
事实是这样，但有些默就是要喷人说电车背刺老车主。BBA都掉多少了也没见人叫一句。

用户10xxx19 回复 10-07 18:05
5万2手车商都不想要

男大学生 回复 09-30 09:09
顶多值3万

用户10xxx08 回复 09-29 06:45
是愣头青

曹松 回复 09-29 07:51
丰田的口号：一车传3代

和为贵 回复 曹松 10-12 10:05
一撞走三代！

NO1 回复 10-01 07:32
你最多只能买个二手乞丐飞度

柯力2008 回复 NO1 10-03 12:43
好吧，你赢了[点赞][点赞][点赞]

喷尽不平事 回复 09-29 06:17
这玩意落到名下就贬值10个，哪怕一天