123456 回复 新车上牌(惠州) 欧先生 08-15 21:39
什么时候吉利一台赚三万？保时捷都达不到，吉利以前的车也才卖七八万，利润有五千都不错了

新车上牌(惠州) 欧先生 回复 08-15 20:18
没办法啊，比亚迪对外说打合资车，但实际是全场通杀，以前吉利一台赚3万，现在一台只能赚一万。要3倍销量才能达到平衡，不降价死得更快。

用户47xxx13 回复 08-15 19:13
人家比亚迪是摸着石头过河，你吉利是踩着比亚迪过河，顺手还推了一把比亚迪要把它推河里去

用户47xxx13 回复 08-17 07:10
你聪明多，来看看你开什么车。

爬牆等紅杏 回复 08-15 08:18
不是国家不见，是没动其他友商的蛋糕，谁最有威胁，大家还是分的清的

落点 回复 08-15 15:31
快断气

吉娃娃的克星 回复 08-15 18:51
广告吹得牛逼。现实手段不断

英雄 回复 08-15 20:12
冷知识:吉利在插混领域里的专利数多于比亚迪……，都说什么迪王电池牛B，事实中用于自己的装车量占90%以上，外部只适配装车了十几款车型，可不要说什么迪王的电池产量不高，只够自己用，宁王的电池更贵，为什么，众多车型都要装它？几乎占新能源车装机量的半壁江山？

陈醉 回复 英雄 08-15 20:43
不止冷，而且假。

平淡是福 回复 08-19 08:38
说明了你不懂销售[哭着笑][哭着笑][哭着笑]

无影剑 回复 08-15 13:18
瞎带节奏什么？请问你有钱买吗？星愿现在同类型车销量第一，消费者用钱包投票，还是像你们这样的喷子用屁股投票？

落点 回复 无影剑 08-15 15:32
吉娃娃

AshShadow 回复 广至 08-16 05:45
吉利一辆车赚的少不就是给足你料，非要一辆车赚的你多才是没偷工减料？按那句话降价等于偷工减料那是在利润率不变的条件下才是对的啊，哪家利润又高价格又低才说明偷工减料赚你钱呢哥们

广至 回复 08-15 18:51
搞笑，比亚迪是成本确实降了才降价，不然比亚迪利润怎么还是第一？哈哈，吉利就是成本降不下来还要硬降，研发费都不用了，利润还是降了一大块，这说明吉利才是偷工减料降配降价

漫漫周边观察 回复 08-20 19:17
负债对应的是资产，营收对应的是利润

随风的风 回复 08-15 14:38
这招在汽车行业行不通，上汽广汽一汽北汽，央企有长安东风红旗，然后一堆新势力卷走一哥就会有四哥五哥六哥冲上来，根本卷不完

绝爱无恋 回复 08-15 23:06
数据是根据财报的，随便写那就是造谣！比亚迪几年前是不行，标评人家是根据财报剖析隐藏的真相给出来的，明白不

乘风御剑去 回复 08-15 12:04
搞到第一就要拆分，那些车企老总都会上门“感谢”你哦。

影子有点冷 回复 08-15 14:36
等拿下全球一半以上份额再谈垄断

吉娃娃的克星 回复 08-15 18:50
恶心到极致