212这次想搞个大动作，还真是让人意外。最近工信部的申报图一出来，新款212皮卡就引起了不小的关注。前脸设计彻底改掉，没有之前那种三横条，看上去更像一辆自带硬汉气质的新车型。最抢眼的是尾标，“探境者01”，这名字，一听又多了点冒险范儿。货箱居然还可以选封闭盖板，实用派肯定要点赞，载重能干495公斤，拖3吨没问题，这方面和以前传统SUV完全不是一个段位。
要动力有动力，这款皮卡直接用了东风轻型2.3T柴油发动机，140千瓦最大功率，说白了拉货、越野都很顶。有人喜欢汽油，有人要柴油，现在这品类全了，厂商是看穿了玩家“什么都要”心态。
再说混动车型，虽然官方只字未提细节，但这个节点上先放出消息，不就是提前打个预防针嘛——谁会觉得混动越野是传统越野的背叛？反而更贴合当下一切要新能源的社会节奏。可惜具体信息足够神秘，吊着大家胃口。
212 T01
最低售价：13.39万起最高降价：0.60万
图片参数配置询底价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.2万车友热议二手车10.68万起 | 92辆
接下来，211 T01 60周年纪念版就更逗了。到现在为止，实车照片根本没有。但光是那张官方预告图，老粉估计又得开始怀旧追忆。软顶设计仿佛初代212灵魂回归，据说还有内置防滚架，软篷不可以拆卸。车门处有专属标识，轮辋全走复古路线，明显瞄准那些玩味“致敬情怀”的用户。
再扭头看看目前在售的常规版本212 T01(图片|配置|询价)，现在定位就是纯硬派紧凑型SUV，柴油和汽油双动力，价钱压13.99万-18.88万元区间。这价格，算不上便宜，也不太贵，就是一副“你愿意买咱就这么卖”的腔调。
倒是对212 T01高地改装款感兴趣的人也不少。工信部资料写的明明白白：专属前灯罩、更唬人的前杠、外挂备胎装饰还有涉水喉啥的。金属侧踏板和新造型套件都齐了，连2.5吨拖挂资质也给你配上，爱折腾越野的看了估计不会嫌弃。
回过头来看，212这波操作，既要经典向市场妥协一点，又要每年都有“大新鲜事儿”，想老少通吃。说到底，这一切最后会不会让老牌越野车站住脚？老实讲，目前怕是谁心里都没底。这种厂家秀肌肉、秀情怀、秀技术的场景，戏比货多也不是第一次。至于今年的广州车展会不会掀起点新热潮？还真不好说，就拭目以待吧。
