熟悉我的摩友应该都是清楚的，我本人对铃木踏板摩托车情有独钟。当然，在国内市场现在只能去济南铃木里面选择了。 曾经还可以去豪爵铃木里选择，但是，随着豪爵铃木停产踏板摩托车生产线后，你只能去济南铃木里选择踏板摩托车了。 不过，济南铃木里也是有神车可以选择的，首先就是强烈推荐的济南铃木UU125踏板摩托车了。 济南铃木UU125:神车实至名归，真的不需要多说什么。从2018年上市以来，一直凭借优秀的质量品控，扎实的稳定性收获了一大批摩友的信任。就连以高强度用车需求的外卖小哥群体，大部分也是选择这款产品。因为，这款产品车型较大，坐垫也宽大，能给摩友带来沙发般的感受。而且后面可以加装大尾箱，平踏板面也可以安装一个外卖箱，算得上是妥妥的工具车神车了。再加上铃木超级芯发动机优秀的耐久性，真的就是骑不坏，只要正常做好保养，这款产品可以一直陪着你走下去。特别是铃木UU那宽大的斜踏板面设计，真的太舒服了，可以很轻松的舒展双腿，哪怕是长时间骑行也不会疲劳。至于有些摩友说铃木UU外观设计丑，不好看。这又从何说起？这是典型的日系风格踏板摩托车，或许，外观设计这方面，仁者见仁，智者见智了。 新一代神车铃木UY:紧随其后，2019年，济南铃木又上市了一款神车，那就是现如今名声在外的铃木UY踏板。其实，在铃木UY这款产品上市前，很多摩友看到这个外观设计，都是不看好的。哪成想上市就是爆款产品，直到现在还保持极高的销量。动力平台和UU一样，这也让实在接受不了UU踏板摩托车外观设计的摩友有了新的选择。 哪怕是到如今2025年，铃木UY的神话依旧在延续。光是这个外观设计，我几乎每月都在工信部上新的目录里看到致敬产品。说到致敬产品，不光是国产小厂在模仿，就连那几家知名的国产大厂也有致敬产品，说明铃木UY的外观设计是很成功的。只不过，让人遗憾的是，过了这么多年，铃木UY的升级一直停滞不前，除了升级灯源和版画，其他的都不动。就连摩友呼声好高的ABS系统，铃木依旧没有升级。而与此同时，国产大厂和合资本田企业纷纷顺应时代潮流纷纷升级了配置。 复古US的前景:这款产品算得上是济南铃木沉寂多年的产品了，总算是来了一款新的车型，而且还是现如今比较流行的复古样式。只不过，摩友依旧关注的配置还是没有升级，感觉就像是换壳的产品，一次次让摩友再次失望。 或许，深层次原因是济南铃木是做不了主的，它仅仅是一个代工厂，听从铃木的要求，老老实实的把产品做好就行，其他的都不会多做一点。这和豪爵形成了两个极端，豪爵不光扎扎实实把合资产品做好，自己还努力学习，开发属于自己的产品。这肯定是让铃木有顾忌的，不然，自己的技术被豪爵学去，以后就更没有话语权了。 但是，造成的后果就是济南铃木的产品一直依靠踏板产业撑着，铃木不发话，自己也是有心无力。只能说铃木有时候挺固执，不过，铃木也确实很固执，人家情愿放弃国内汽车市场，也不愿意向国内市场妥协。估计摩托车市场也是一样的，所以，期待铃木小踏板摩托车升级智能化系统或者必要的安全配置，只能等待铃木啥时候发话才行。其他一切的努力都是徒劳的。