踏板车和弯梁车有什么区别? 正好之前和朋友一起出去玩，他骑踏板摩托车，对于这个问题我还是有发言权的。我的摩托车是新大洲本田新威武弯梁摩托车，我先来聊聊弯梁摩托车的特点吧。 弯梁摩托车:听这个名字就知道该摩托车的类型，中间的弯梁构造也让这种类型的摩托车有了统称。 弯梁结构方便骑行，哪怕是身高像我这样164的矮个子，也能够轻松驾驭。大轮毂配置，这是弯梁摩托车的另外一大优点，前后17寸大轮毂设计，从而更能方便摩友面对复杂路况更加从容，毕竟大轮毂的通过性还是不错的。 然后就是卧式发动机，这种结构的发动机结构简单，省油耐用，只要做好正常的保养，真的能够一直骑下去。 踏板摩托车:顾名思义，其中的踏板面设计就是最大的特点。像那种龙骨踏板摩托车，我个人认为应该划分到弯梁摩托车类型里，毕竟中间的龙骨样式，已经不能严格说成是踏板摩托车了。因为，没有踏板面设计嘛。 沙发坐垫，不论是小踏板还是大踏板，沙发坐垫真的太舒服了。当然，大踏板摩托车的沙发坐垫更加舒适。这也是为啥踏板摩托车是乘坐最舒服的车型。 CVT发动机，这是踏板摩托车的动力来源，只需要拧油就行，骑行相当的便利，上手难度低，这也是为啥踏板摩托车很受到市场的欢迎。 坐桶空间充裕，这是其他车型不具备的优势。为啥摩友选择踏板摩托车越来越多？说来说去，还是看到了踏板摩托车的实用价值。