民营快递行业格局悄然生变，曾经顺丰一家独大的局面逐渐演变为群雄逐鹿之势，中通快递后来居上，与顺丰快递平分秋色。此外，还有京东物流、满帮集团、极兔速递等行业新势力快速崛起，冲击着行业固有的格局。

从资本市场上的表现来看，今年以来，业内不少上市公司股价出现了大幅上涨，表现最为出色的极兔速递，年内股价实现了近3倍的涨幅，从最低时只有4.53港元/股上涨至今年7月底最高时11.34港元/股，总市值一度站上了千亿大关。

申通快递今年的股价表现也不错，年内股价实现了翻倍上涨。圆通速递股价年内涨幅也超过了50%，美股上市公司满帮集团股价自去年年初开始上涨，目前涨幅超过3倍，总市值达到132亿美元。

令人意外的是，行业龙头顺丰控股成为今年股价表现最差的快递公司。在A股大牛市行情之下，公司股价逆势暴跌，尤其是半年报发布后公司市值直接蒸发了500亿元，与业内其他上市公司的股价表现形成鲜明的对比，似有“一鲸落而万物生”之感。

股价暴跌透露出市场对顺丰极度悲观的预期，目前其A股市值已经降至2000亿大关。而行业老二中通快递港股总市值已经到达了1205亿元，美股总市值为152亿元，对顺丰形成了追赶之势。

从业绩表现上来看，顺丰的营收规模依然领先行业，但是盈利质量远不如中通快递。2025年顺丰控股实现营业收入1468.58亿元，归母净利润约57亿元。而同期中通快递实现营业收入227.23亿元，净利润39.32亿元。顺丰的销售净利率仅为4.09%，中通快递的销售净利率则高达17.3%，这一数据表明顺丰最赚钱的基本盘高端时效件业务可能已经被中通快递蚕食。

除了中通快递外，圆通速度、申通快递、极兔速递等也正在极速追赶，尤其是极兔速递已经成为行业内不容小视的大“黑马”。2025年上半年，极兔速递总收入、经调整净利润增收分别达13.1%、147.1%；这背后，多区域开花中，其总包裹量大增27.0%，其中国市场包裹量继续稳增20%，市占率增至11.08%，业务量、营收、利润三大核心指标增速均跑赢行业均值。

总的来看，民营快递企业百舸争流，正行成“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”的竞争态势。