真的要说省油，那么我想没有什么摩托车能够和弯梁摩托车相比的。弯梁摩托车为什么这么省油？我可以详细的通过以下几方面和摩友聊聊。 车重:首先就是车身的重量，我的弯梁摩托车是新大洲本田新威武弯梁摩托车，也就是100多斤，是的你没有听错，就是这么轻。我甚至都可以把弯梁摩托车提起来。甚至比大部分的125踏板摩托车都要轻。但凡是车身的重量上去了，油耗肯定是要提升的。而弯梁摩托车凭借轻便和轻巧的特性，真的是一个很不错的优点。 排量小:我的弯梁摩托车排量是110的，也就是本田著名的110弯梁摩托车发动机，其实，严格来说也是幼兽的另外一个版本。因为摩托车的排量就和人的胃口一样，排量大就要吃的多，吃的多就要释放更多的能量，从而导致油耗高。而我的弯梁摩托车，因为排量就这么大，胃口也就这么多，所以释放的能量有限，从而油耗低。现如今50排量的摩托车数量实在太少了，而110排量的弯梁摩托车有突出的省油优势。 发动机性能:这也是很重要的一项，发动机的省油耐用性能体现了厂商的实力。国产摩托车企业在这一块和日系相比，还是有一定的差距的，哪怕某些国产摩托车企业一比一复刻日系的发动机，在油耗方面依旧高于原版发动机。这是很难做到完美复刻的。 而我的弯梁摩托车，就是本田独标的发动机，在省油性有极佳的突出性能，这也是我当时选择的重要原因。我来和摩友算算油耗哈，我的弯梁摩托车是老款的，油箱容量是3.8升，那次我骑行安徽，直接测出续航能力是240多公里，这是满油状态骑到最后一点油都没有了，最后还推车一公里去找加油站测出来的数据。用公式进行计算，油耗是1.58升每百公里。虽然，三阳迪爵号称也能达到这个油耗，但是，我个人还是表示怀疑，你得真实的测出来。 所以，如果真的要说哪款摩托车油耗最低，我个人认为还是弯梁摩托车。
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