大众合理的质疑，不能随便一句“水军抹黑”“黑子造谣”就敷衍过去，这年头的头部车企，谁都不会逃过「事故后逼问」的环节。

国内每天车祸丧命的人数数据在100-200人，说句难听的，轮也会轮到各个品牌，安抚好遇难者家属，做好客观详尽的事后调查，直面质疑，比什么都重要。

不过问界这时候出事也是够敏感的，最近北京车展和新能源车圈的热点充斥各种版面，偏偏此时出事故，还涉及3个人命，还是月销2万台的主打M7车型，无论是主观还是客观的事故原因，品牌形象都会受影响，早几年特斯拉也是如此待遇。