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沃尔沃XC60从39万砍到19万,背后市场博弈让销量尴尬

降价潮里最猛的那辆,是它?还是它们?沃尔沃XC60(图片|配置|询价)突然报出19.99万这个价格,这事听起来像是假的,

降价潮里最猛的那辆,是它?还是它们?

沃尔沃XC60(图片|配置|询价)突然报出19.99万这个价格,这事听起来像是假的,但背后确实有原因,很多人看到这个数字都感到惊讶,觉得不太可能,实际上这是经销商在清理库存,为了加快资金回笼才采取的行动。

沃尔沃XC60

最低售价:24.90万起最高降价:15.00万

图片参数配置询底价

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网上都在传沃尔沃XC60四驱版卖19.99万,比官方价格便宜一大半,很多人一开始觉得不可能,因为这款车以前要卖到快40万,后来大家去查了,发现没有哪家4S店敢说这是全国统一价,基本都是地方上清库存或者试水报价,不少人等着看,既担心买了会后悔,又怕错过了机会。

这价格不是随便定的,是被市场逼出来的,现在新能源车势头很猛,比亚迪唐和特斯拉Model Y这些车型配置高、价格低,还配有智能座舱,传统豪华品牌像奔驰、宝马、奥迪也在降价,比如奥迪Q5L和宝马X3动不动就优惠几万块,沃尔沃的品牌吸引力没那么强,只能通过降低价格来多卖车,再加上新款XC60已经升级了轻混系统和安全功能,老款车如果不赶紧处理掉,压着库存只会亏钱。

沃尔沃XC60

最低售价:24.90万起最高降价:15.00万

图片参数配置询底价

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这车其实表现不错,全系都配了四驱系统、2.0T发动机和宝华韦健音响,安全配置也一直很稳定,但内饰还是沿用几年前的样式,中控屏尺寸偏小,车机不支持华为HiCar功能,用起来感觉有点过时,后排空间也不算大,早期车型在变速箱方面有顿挫现象,影响了整体口碑。

这款车型的销量始终维持在每月五千台左右,表现平平,和奥迪Q5L、比亚迪唐相比差距明显。年轻消费者普遍不太关注它,品牌给人的印象过于单一,“安全”这一点已经不足以支撑如今的购车决策。现在的人更看重科技体验、社交功能,以及短视频平台上的推荐内容,而沃尔沃在这些方面几乎没有声音,抖音和小红书上相关内容的数量连特斯拉的零头都不到。

沃尔沃XC60降价主要是因为母公司吉利在推广新的智擎技术,但这款车还在用旧平台,而且沃尔沃计划在2026年全面停售燃油车,这次降价可以看作是电动化转型前的最后一次促销活动,类似做法雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5以前也用过,结果销量没上去,反而让品牌显得更廉价了。

安全这件事原本是沃尔沃的拿手好戏,但现在连国产车都装上了L2+辅助驾驶,特斯拉、小鹏的智能系统也成了基本配置,而沃尔沃的ProPilot还是老样子,没什么特别让人记住的地方,消费者不是不重视安全,只是现在买车的人不光看这个了。