一汽红旗宣布全新HS6 PHEV正式开启预售，共推出三款配置车型，价格区间为17.88万至22.88万元。这款定位中大型插电混动SUV的全新力作，基于红旗全新“鸿鹄”混动平台打造，以2925mm超长轴距、高248公里纯电续航及1650公里综合续航的产品亮点，强势切入主流家用SUV市场。今天我们一起来解读、领略全新HS6 PHEV的非凡风采。

红旗HS6 PHEV在外观设计上延续了品牌经典的家族化语言，同时融入了新能源时代的审美元素。前脸部分，新车采用了标志性的“高山飞瀑”式格栅，12根竖向镀铬饰条的设计灵感源自祈年殿的12根檐柱，寓意着传统文化的十二时辰。封闭式的前格栅设计明确表明了其新能源身份，但红旗经典的设计元素得以保留。

从车身侧面看，HS6 PHEV展现了流畅而有力的线条，4925mm的车长与1970mm的车宽赋予了车辆稳健的姿态。传统门把手的设计考量了实用性，避免了严寒天气下可能出现的冻结问题。车尾设计饱满有力，尾灯造型巧妙地融入了红旗的品牌元素，没有盲目跟风采用贯穿式设计，保持了特有的个性。

1、前脸设计：采用标志性的 "高山飞瀑" 格栅，格栅的12根镀铬线条设计灵感源自祈年殿的12根檐柱。作为新能源车型，前格栅采用了封闭式设计，但经典元素得以保留。

2、车身侧面：车身造型遵循1:1.414的白银比例。线条饱满流畅，4925mm的车长与1970mm的车宽赋予了车辆稳健的姿态。配备了传统样式门把手，兼顾了实用性和在严寒天气下的可靠性。

3、车尾部分：尾灯设计并未盲目跟风采用贯穿式，其样式酷似红旗LOGO，通过锐利切面与柔光渐变灯带营造出光影层次。

4、色彩与细节：提供了包括星河黑、雪耀白、揽月银以及苍夜山海等多种车身色彩选择，满足不同用户的审美需求。

红旗HS6 PHEV(逛导购)在外观上的一些细节考量，也体现了其定位和目标：

传承与创新的平衡："高山飞瀑"格栅的保留和演化，是红旗品牌对自身深厚历史的致敬，也让这款车在新能源阵营中保持了极高的辨识度。

实用主义导向：没有为了追求极致科技感而采用隐藏式门把手，而是选择了传统门把手，这确保了在北方严寒冬季的可靠性，反映了产品对全场景、全气候实用性的考量。

进入车内，红旗HS6 PHEV(用车口碑)的内饰采用了全新的设计风格，引人注目的是副驾驶侧双15.6英寸超薄双联屏设计，这是红旗品牌采用中控与副驾双联屏的车型。

这套被称为“灵犀座舱”的车机系统，内核是高通骁龙8295P芯片，为系统的流畅运行提供了坚实的算力基础。副驾前方的屏幕能为乘客提供独立的影音娱乐功能，提升旅途乐趣。

智行语音交互系统得益于AI大模型赋能，能够理解更自然的指令，并支持四音区识别，可以准确判断指令来自哪个座位。舒适性配置上，红旗HS6 PHEV展现出对家庭用户需求的深入洞察。

副驾座椅提供了“女王副驾”功能，支持18向电动调节、电动腿托、10点气动按摩以及舒躺模式。前后排座椅均配备通风和加热功能，后排相关控制按键整合在门板处，提升了操作便利性。

1、 智行科技：双15.6英寸2.5K超清联屏、高通骁龙8295P芯片、30英寸AR-HUD抬头显示、L2级智行辅助驾驶；

2、舒适座椅：副驾零重力座椅（带腿托/按摩/多向电动调节）、后排座椅电动调节/通风/加热、云舒座椅；

3、豪华配置：16扬声器丹拿音响、车载冰箱、香氛系统、双手机无线充电；

4、灵活空间：“大五座”布局、后排纯平地板、503L常规+1977L后备箱容积、31处“百宝格”收纳系统。

内饰细节与设计理念：

中式美学的现代演绎：红旗HS6 PHEV的内饰并非简单的科技堆砌，而是融入了不少中式美学元素。例如，车内音响的面罩被设计成 “湖心明月” 的造型，空调出风口也借鉴了 “叠石理水” 的东方园林意境，在细节处营造出文化韵味和高级感。

实用至上的空间哲学：车辆采用怀挡设计，这不仅让中控区域看起来更简洁，也为前排释放出更多储物空间。副仪表台区域配备了带盖板的储物槽、双杯架和手机无线充电板，下方还有掏空式储物空间，实用性非常出色。

贴心关怀的细节处理：针对家庭用户，设计师考虑得十分周到。全车设计了多达31处的“百宝格”收纳系统，包括网兜、PUSH-PUSH挂钩等，让奶瓶、零食、玩具等零碎物品都能各安其位，保持车内整洁。

红旗HS6 PHEV采用了大五座布局，基于2925mm的长轴距，这款车将所有的空间优势都赋予了五个座位。其后排腿部空间可达1070毫米，即使身高185厘米的乘客也能轻松翘起二郎腿。纯平的后排地板设计彻底消除了中间座位的尴尬，让第五位乘客也能获得舒展的坐姿。

储物空间方面，红旗HS6 PHEV展现了出色的实用性。常规状态下，后备厢容积为503升，足以轻松容纳婴儿车、多个行李箱或露营装备。通过放倒后排座椅，空间可扩展至1977升，形成一个近乎纯平的超大空间。此外，后备厢下层还暗藏了一个49升的隐藏储物空间，适合存放需要干湿分离的物品。

1、 乘坐空间：后排腿部空间至大1070mm ，纯平后排地板 ，得房率高达84.2% 。

2、储物空间：后备厢常规容积503L ，隐藏空间49L ，后排座椅放倒后至大容积1977L 。

3、细节储物：全车设计有31处 "百宝格"灵活储物空间 。

空间细节与设计理念：

真正为五口之家设计的后排：纯平的后排地板 是一个亮点，它彻底消除了中间座位的"卡腿"尴尬。这意味着即使后排坐满三人，中间的乘客也能获得舒适的坐姿 。后排门板上的座椅控制按键设计，也让操作更为顺手 。

灵活百变的"移动大床房"：将后排座椅放倒后，可以形成一个1977L 的巨大且平坦的空间。这个空间非常实用，无论是搬运大件家具、携带全套露营装备，还是铺上床垫在服务区小憩或户外露营，都能轻松应对 。部分车型的前排座椅靠背还能180度向后放平，与后排连接形成更灵活的"双床模式" 。

贴心实用的细节收纳：全车31处的"百宝格"收纳系统 精准地解决了家庭出行的零碎物品收纳难题。例如，车门板设有专门的保温杯槽，中控区域设计了防止物品滚落的网兜，让儿童的玩具、奶瓶、湿巾等小物件都有固定的存放位置，保持车内整洁 。

动力系统是红旗HS6 PHEV引人注目的亮点之一。它基于红旗自家的“鸿鹄”混动平台打造，搭载一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。这台1.5T发动机的热效率高达45.21%，有助于提升能效表现。

新车根据配置不同，提供两驱（前驱）和四驱版本。两驱版车型系统综合功率为168千瓦，综合扭矩340牛·米。而四驱版车型由于增加了后桥电机，系统综合功率大幅提升至369千瓦（约502马力），综合扭矩达到646牛·米，官方公布的零百加速时间仅为4.8秒，性能表现相当出色。

电池方面，红旗HS6 PHEV提供两种容量的磷酸铁锂电池组可选。长续航版（两驱）搭载39.5千瓦时电池，CLTC纯电续航里程达到248公里。四驱版的纯电续航为228公里。这样的纯电续航水平，对于大多数城市通勤族而言，意味着每周仅需充电一到两次，基本可以实现“通勤零油耗”。

1、动力架构：1.5T混动专用发动机 + 电动机组成的插电混动系统，提供单电机两驱和双电机四驱版本。

2、综合功率：四驱版系统综合功率达369千瓦（约502马力）。

3、综合扭矩：四驱版系统峰值扭矩为646牛·米。

4、百公里加速：四驱版官方百公里加速时间仅为4.8秒。

5、纯电续航：CLTC工况下高248公里（长续航版）。

6、综合续航：CLTC工况下满油满电综合续航1650公里。

7、电池与充电：支持4C倍率快充，15分钟即可将电量从20%充至80%。

动力系统与电池技术：

高效发动机：其搭载的1.5T混动专用发动机，热效率高达45.21%，这意味着发动机能将更多的燃料转化为有效的驱动能量，是实现低油耗的基础。

两种电池选择：红旗HS6 PHEV提供23.9千瓦时和39.5千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组可选，分别对应不同续航版本。电池供应商为江苏正力新能。

超快充电能力：车辆支持4C快充，仅需15分钟就能将电量从20%补充至80%，极大地缩短了充电等待时间，提升了用车便利性。

性能与续航表现：

强劲性能：四驱版车型凭借502马力的综合功率，能够实现4.8秒的零百加速成绩，动力表现相当出色。

超长续航：248公里的纯电续航对于大多数城市通勤而言，基本可以实现 “一周一充” 。而1650公里的综合续航里程，则意味着可以进行长途跨省旅行而无需中途补能。

实测验证：更值得一提的是，红旗HS6 PHEV在一次极限续航挑战中，在吉尼斯纪录认证官的见证下，实现了满油满电零补能行驶2327.343公里的纪录，这一实测成绩远超官方标定，有力印证了其动力系统的高效性。

能耗与经济性：

低使用成本：在亏电状态下，车辆的百公里油耗可低至5.1升，且仅需加注92号汽油。结合其超长的纯电续航，在日常作为纯电车使用时，每公里电费成本可能不到1毛钱，长期使用非常省钱。

对外放电功能：车辆支持6.6千瓦的对外放电功能，能满足露营、户外作业等多种用电需求。

在驾驶辅助方面，红旗HS6 PHEV搭载了名为 “司南辅助驾驶” 的系统，具备L2级驾驶辅助能力。功能上包括高速领航辅助驾驶，能协助车辆在高速公路上完成自适应巡航、车道保持、辅助变道超车等操作。

在城市路况下，系统提供城市领航辅助功能，应对红绿灯、行人、非机动车等复杂场景。泊车场景是这套系统的一个侧重方向，它支持包括窄车位泊车、离车泊入、记忆泊车等在内的多种功能，旨在解决日常停车难题。

1、智行座舱 (灵犀座舱)：双15.6英寸2.5K超清双联屏、30英寸AR-HUD抬头显示、高通骁龙8295P芯片、AI大模型语音助手（支持多步指令与四音区识别）、全品牌手机互联。

2、智行驾驶 (司南智行)：L2.5级智行辅助驾驶系统、高速领航辅助、城市记忆领航/城市领航辅助（部分为选装或高配功能）、全场景泊车（成功率＞98%）、跨楼层记忆泊车。

3、智行安全：9H4M笼式车身与2000MPa热成型钢、7安全气囊系统（含远端气囊）、电池系统超前适配2026年新国标并提供三电终身质保。

智行细节与场景体验：

更懂你的语音交互：得益于AI大模型的赋能，它的语音助手不仅能实现毫秒级响应，更能理解复杂的多步指令。例如，你说“我有点冷”，系统会智行关联并执行关闭车窗、调高空调温度、开启座椅加热等一系列操作。四音区识别功能则能精准定位指令来源，确保后排家人也能直接与车辆对话。

解决实际痛点的智行驾驶：

城市记忆领航：在固定通勤路线上，车辆可以不依赖高精度地图，自主学习并辅助驾驶，大大减轻日常上下班的驾驶压力。

全场景智行泊车：系统覆盖包括窄车位、紧凑垂直位在内的7大场景，泊车成功率超过98%。还支持离车泊入和120米循迹倒车，尤其适合在狭窄的死胡同或地下停车场使用。

红旗HS6 PHEV在安全方面确实下足了功夫，从车身结构到电池防护，再到主动安全和儿童关怀，都考虑得比较周全。

1、 被动安全：9H4M笼式车身、81%高强钢应用、2000MPa热成型钢、7安全气囊；

2、电池安全：全方位密封包覆、20吨抗挤压、900℃烈火130秒不起火、-40℃极寒启动；

3、主动安全：L2+级智行辅助驾驶、AEB紧急制动、AR-HUD抬头显示；

4、家庭关怀：儿童座椅状态监测、儿童遗忘提醒、后排纯平地板。

电池安全详解：

超强密封与抗压：电池包采用全方位密封包覆与刚性弹性体耦合结构，确保在经历振动、机械冲击等极端工况后仍能满足密封要求。其下箱体总成可承受20吨的挤压力，是国标要求（10吨）的两倍。

极端环境保障：电池系统设计了主被动一体保温技术，宣称具备 -40℃极寒环境下正常启动的能力。在900℃的高温烈火下直接燃烧130秒，电池包也能做到不起火、不爆炸。

无热扩散技术：在单颗电芯失效的极端情况下，电池系统能实现多场景无热扩散（≥2小时），远高于国标要求的5分钟，有效控制风险。

坚固的被动安全：

坚固车身：红旗HS6 PHEV采用了9H4M笼式车身结构，构建了完整的"生存空间"。车身大量使用高强度钢和2000MPa的热成型钢，高强度钢应用比例高达81%。

全面气囊保护：全车配备了7安全气囊系统，除了常规的前、侧、头部气囊，还增加了远端气囊。这在侧面碰撞或车辆侧翻时，能有效减少主副驾乘员之间的二次碰撞伤害。

防患于未然的主动安全：

智行驾驶辅助：车辆全系标配了L2+级司南智行系统，包含高速领航辅助、泊车等功能。

智行紧急制动：其AEB（系统累计进行了70万公里的数据学习，并优化规避了10个常见的误触发场景，旨在提升识别的准确性。

清晰的信息显示：30英寸的AR-HUD抬头显示可以将导航、车速等关键信息投射到前风挡上，让你在驾驶时无需低头看屏幕，提升安全性。

专为家庭考虑的安全细节：

儿童安全保障：车辆具备儿童座椅通讯功能，可以实时感知儿童入座状态、ISOFIX落锁状态等，并通过车机提醒你，让驾驶过程更安心。系统也符合C-NCAP 2024版新增的儿童遗忘提醒（CPD） 功能评估要求。

贴心的空间设计：后排纯平地板的设计，不仅让中间座位的乘客坐得更舒适，也减少了在车内移动时的磕绊风险，方便照顾孩子。

1、更高效的鸿鹄混动：超长综合续航、超低能耗、超强驾控、超快补能、超耐低温；

2、更舒享的越级空间：舒享大五座，后备箱，可藏、可固、可挂31处“百宝格”储物系统，双人、大床房“息壤”空间组合等多场景灵活空间设计；还有零重力尊享副驾座椅，加热通风全标配，冰箱彩电大沙发全配齐；

3、更智慧的灵犀座舱：全系标配15.6+15.6吋2.5K双联屏，与仪表屏共四块屏幕充分联动、语音交互、抬头显示等智行配置。

红旗HS6 PHEV的预售起价为17.88万元，长续航版预售19.88万元，四驱版预售22.88万元。

新车瞄准了家用新能源SUV的核心市场，坚持大五座设计，这精准抓住了多数家庭的实际用车需求。“得房率达到84.2%”，大五座布局让后排彻底告别中间尴尬位。185cm的成年人坐后排，头部和腿部都有一拳多余量。

纵观20万级别插电混动SUV市场，红旗HS6 PHEV的出现带来了一种差异化选择。它不像竞争对手那样盲目追求参数堆砌，而是在空间实用性、续航真实性和智行科技易用性上展现了對家庭用户需求的细致考量。

从北京到上海，1650公里的综合续航足以应对长途跨省旅行而无需中途补能。

2327公里的吉尼斯世界纪录更验证了其鸿鹄混动系统的高效性。

对于那些追求大空间、长续航且注重实用性的家庭用户而言，红旗HS6 PHEV无疑是一个值得重点关注的新选项。