“这届养宠人要带着宠物看世界
近期天气回暖，多地推出“春季踏青”活动，吸引的不止人，还有宠物。
传统印象中，大小假期时宠物多数时候被留在家里找人上门喂养，但现在养宠人更希望宠物和自己一起玩，成为“旅行好搭子”。
小红书上#携宠出游话题浏览量达3826.9万，引发12.6万讨论，#带狗出游话题浏览量达5748.9万，引发44.4万讨论。根据Global Market Insights发布的全球宠物市场出行数据，2023年，宠物旅行服务市场规模为18亿美元，预计2024年至2032年的复合年增长率为9.5%。
区别于火爆一时的“特种兵式旅行”，养宠人在和宠物搭子出游时更看重品质，“苦了谁都不能苦孩子”，要吃好住好玩好，更要满足情绪价值，进行深度体验。正是由于铲屎官们舍得为毛孩子出游掏钱，让众多品牌开始“杀入”携宠出行赛道。
#1网约车与车企抢先“杀入”
较早关注到携宠出行赛道的是网约车平台，2022年3月滴滴专车在北京启动“宠物专车”试运营，提供「友好不拒载」的携宠出行服务，每单收取9.9元服务费。2024年8月滴滴专车携宠出行服务覆盖全国49城，并升级计价规则。2024年11月滴滴宠物出行服务正式覆盖全国，新增“宠物快车”车型。2024年12月滴滴宠物专送上线，试点成都，提出“无人陪也安心”口号。
除了滴滴，哈啰出行也较早布局宠物出行，2023年3月工商变更新增“宠物服务”业务类别。2023年4月街猫项目上线，切入宠物公益领域，并推出顺风车业务试水宠物出行需求，称2023年五一期间哈啰顺风车数据显示全国范围内超10万只宠物搭乘顺风车出行。2024年1月低调上线宠物托运服务，提供宠物快车（独立出行）和宠物专车（人宠同行）两种模式。2024年7月全国范围正式推出宠物出行服务。
既然出行有需求，车企当然会推出专属功能。如特斯拉Model Y等全系车型推出“爱犬模式”，锁车后自动保持空调运行，中控屏显示车内温度及“主人很快回来”提示，防止宠物中暑或受冻。蔚来ET7的“宠物模式”开启后可将宠物单独留在车内，落雨升窗功能、车窗升降键、FOTA功能、NOMI功能等都将被禁用。2025款极氪X后排配备生命体遗留监测系统，实时关注宠物状态，支持手机远程查看，456L大容量后备箱设计，适配宠物用品及玩具存放。
在抢不到人后，网约车平台和车企们开始抢宠物了，从“携宠出行”中寻找新的业务增长点。据魔镜洞察数据显示，在2023年天猫赛道宠物出行产品销售激增近1000%，在2024年天猫平台30个品类的机遇赛道中，携宠出行被其称为蓝海市场。
#2下了地，宠物也能上天
短途出行汽车是首选，但长途出行更多人还是会选择飞机。海南航空是国内航司中首个试运行“宠物进客舱”运输服务的，2017年12月首次试运行，用户反馈良好。2022年9月正式将此服务命名为“宠物客舱关爱服务”，并在海口、西安两座城市推出，2023年8月扩展至15个城市。2024年7月新增线上预约功能，11月服务扩展至北京、上海、广州、深圳等26个城市的国内直达航班。
目前海南航空旗下的祥鹏航空也是唯一一个在成都天府机场开通了“宠物进客舱”服务的航司。
除了海南航空、祥鹏航空，首都航空、西部航空、天津航空、金鹏航空也相继开通航线允许宠物进客舱。2024年9月，四川航空联合小黄萌宠物、与狸同行国际旅行社共同包机，这也是川航首个宠物包机，前往三亚开启了5天4晚之旅。2024年5月全国首家宠物候机厅在深圳机场启用，厅内配套有全方位监测系统，可对温度、湿度、PM2.5、PM10、氨气进行24小时监控和预警，实行猫狗分区。
2024年5月，12306就宠物运输开展问卷调查，“携带宠物上高铁”引发全网热议。虽然现在还无正式公告，但宠物上高铁仍指日可待。
#3宠物友好型酒店数量激增
除了路程来回问题，住宿当然也是出行刚需。早在2017年夏季，长白山万达套房假日酒店便推出了宠物友好服务，专门打造了配备宠物小窝、餐具、玩具等设施的宠物房，并提供独立观景阳台和宠物遛弯指南。
但论国内最出名的宠物友好酒店品牌，非亚朵莫属。2023年中旬，亚朵在上海虹桥中心爱琴海亚朵S酒店首推宠物友好酒店，首次推出“宠物友好”主题房间。截至2024年底，亚朵已在全国范围内扩展至19家宠物友好门店。期间不断借助各类跨界营销动作强化“宠物友好酒店”标签，2024年8月参加上海亚宠展，将宠物友好套房搬到展会现场。年底与pidan合作共同升级猫咪友好房间环境，专为小猫设计宠物生活柜，特别陈列pidan合作书单「给小猫的书」等。
据宠业家2024年9月底统计，四川省的甘孜与阿坝州是中国宠物友好酒店数量占比最高的两个地区，分别为1458家，占该地酒店数量的24.12%，和1155家占该地酒店数量的20.76%。有八个城市拥有超千家宠物友好酒店，分别是重庆、成都、大理、北京、甘孜、丽江、阿坝、杭州，重庆一城便拥有2348家宠物友好酒店。
#4宠主感受与安全需重视
宠物出行市场这块诱人的蛋糕引得巨头们竞相角逐，资本争相入场布局展开业务，但宠界认为，在服务质量和安全的较量上，才是决定谁能笑到最后的关键。
无论是新闻平台还是社交平台，搜索“宠物出行”不乏大量吐槽，如哈啰出行“宠物猫运输途中死亡”事件，滴滴宠物快车司机拒载态度差，宠物友好酒店“挂羊头卖狗肉”增收宠物清洁费，实际却对宠物并不友好等。司机资质、培训与监管的缺失、平台消极处理、用户权益受损、宠物友好空喊口号服务缺乏温度......等等问题都需重视与解决。
今年上海两会期间，上海市政协常委卢慧文就提出，“必须让携宠出行变得有法可依”。建议立法先行，划清权责红线；服务标准透明化，终结“友好”模糊地带，防止“宠物溢价”乱象，打破行业潜规则，让消费明明白白。
有需求，有市场，有供给，也会有改变。相信在宠物的关注下，政府的监管下，品牌的努力下，携宠出行将越来越便利，越来越友好。