说句实话，现在买一台新车，价格可太刺激了。第5代吉利帝豪(图片|配置|询价)这一波操作看呆我：限时售价最低只要6.59万，比一些同级合资"老江湖"还便宜。你以为它会缩水？尺寸直接加长、宽度加大，轴距拉到2755毫米，视觉感观接近星瑞，和长安逸动、轩逸比起来压根不虚。

谁不想买个外观看着顺眼点的车？这回前脸换了大格栅，镀铬竖条跟空气动力学套件一个不落，就问你精致感强不强。上下俩L形装饰还挺有小心思，配色一下子给你六种选择，啥千山青墨岩黑云纱白……总有一款抓你眼球。

内饰就更狠了。10.2英寸液晶仪表+14.6英寸巨中控屏，上面搭载Flyme Auto智能系统，全场景语音呼叫、手机互联啥也不少。我上次在朋友车里玩过下这个语音导航，没想到十几万以下也能用得上，时代变了兄弟们。

驾驶辅助这块也不拖后腿。高配全上L2级自动驾驶，IHBC远近光、TAA大车避让、ELKA紧急车道保持、FCW等预警统统列上菜单。还有540度全景影像＋透明底盘，就是新手倒车都不用慌。

帝豪

最低售价：4.89万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测空间·性能等车友圈49万车友热议二手车0.68万起 | 966辆

说到配置，入门版其实诚意满满。16英寸轮辋、4扬声器音响、安全气囊、倒车影像、定速巡航、恒温空调全带走，手机互联全面覆盖，支持各种主流协议。我细看了一下，比许多出奇价“乞丐版”合资车厚道多了。

再往上选，17英寸、6扬声器、主驾无钥匙进入、天窗、全自动恒温空调、电动座椅甚至第二排出风口都安排明白了。限时升级ICC智能巡航、AEB主动刹车、车道保持等，一步直通“小豪华”。

最顶配1.5T DCT旗舰型，讲真有点越级意思。前排座椅加热、主驾电动调节、外后视镜电动折叠，还有选装18寸五星轮辋…这些原来中高端才舍得给的装备，如今下放在帝豪身上，越级不止一点点。冰箱彩电大沙发（就差按摩）快集齐了。

帝豪

最低售价：4.89万起最高降价：1.40万

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动力更值得聊两句。1.5升自然吸气和1.5T涡轮可选，88kW自然吸气扭矩150牛·米，稳稳够家用，133kW/181马力加290牛·米的大动力加持7速双离合，说实话，实际表现和星瑞1.5T那一套一样，全系标配纵臂扭转梁后悬挂，这点算是有取舍吧。但对于普通家用，没有人会天天极限操控，有些事情不能过于较真。

看销量，10月帝豪卖了9841辆，这数据不掉队。但问题来了，这波升级猛不猛？真能刺激到那些还在观望的小伙伴吗？

综合下来，这款全新帝豪到底是不是10万以内的“抢钱王”，还是噱头一场？每个人心里其实都有杆秤。反正这个价格下去，压力可都是留给对手的。据说未来市场表现也还悬着，评论区声音已经开始炸锅，你觉得吉利这回能赢吗？