2025年临近收官，中国豪华大六座SUV市场的竞争已趋近白热化。自主品牌及新势力品牌车型接连入局，短短一年间，这一细分市场便从蓝海迅速转为“红海”，格局也从理想与问界的“双雄并立”加速演变为多方巨头混战的态势。

据不完全统计，该细分市场全年销量预计将接近百万辆规模，明年有望再攀新高。但在这背后鲜少有人注意到，在这一细分市场自主品牌几乎霸榜，反观合资品牌长期存在布局空白。

随着竞争的日益激烈以及消费者更加多元化的需求，如何兼顾工艺质感、前沿科技与多元能源形式成为每个品牌的必答题。在此背景下，谁能满足需求、精准切入就有望抢占品牌向上的战略高地。

本届广州车展上，上汽大众率先发力携大众品牌首款9系车型、上汽奥迪全新豪华纯电SUV——AUDI E SUV概念车重磅登场，试图为这一细分市场填补空白的同时为大六座新能源SUV重塑豪华标杆。

上汽大众新能源版图开启新纪元

当前汽车市场中，“9系”已然成为旗舰车型的专属符号——从迈腾B9完成迭代焕新，到问界M9、理想L9密集登场，“9”字辈产品早已成为各品牌竞逐高端市场的战略重心。而此次上汽大众推出的首款9系车型，不仅开启了ID. ERA系列的崭新篇章，更作为大众品牌在新能源赛道的旗舰力作，被明确定位为“德系满级旗舰SUV”。

而它的主要任务就是杀入国内新能源大六座SUV腹地，为合资品牌争的一席之地。

或许有人会发出疑问，在当下竞争已经进入白炽化、玩家颇为拥挤的新能源大六座SUV细分市场，还有可以容身之地么？

答案是有的。在业内看来，想要脱颖而出有竞争力的产品、值得信赖的品牌和足够深的技术壁垒，是三个必不可少的条件。

恰好，上汽大众都颇为精通。

官方介绍，这款9系旗舰级大6座SUV为增程车型，配备了上汽大众当下最高的配置和技术含量，包括但不仅限于包括激光雷达、高阶语音交互在内的主流智能配置都会配备，舒适性配置例如冰箱、娱乐屏等也都会提供。

在底盘方面，上汽大众投入了大量研发资源，采用智能底盘技术，兼具德系车辆的严苛调校与智能化体验。与此同时还有越级车身尺寸尽显旗舰气场以及传承多年的德系工艺品质，筑牢安全防线。

可以说，种种条件完美契合了当下消费者想要工艺品质兼顾且前沿科技以及多元动力的极致需求，也让市场有了更多的期待。

值得一提的是，随着9系的发布，上汽大众的ID. ERA序列也逐渐浮上水面。

在上汽大众看来，在当下的新能源市场，融入中国智慧的产品往往具备更强的竞争力，主要体现在辅助驾驶和智能座舱上；而传承德系基因的产品则有自己的底蕴，在操控、调校、驾控和生产工艺制造上要求严格。上汽大众基于自身在国内的智能化技术优势，和德系品质底蕴相结合，形成新纪元，让ID. ERA序列应运而生，不仅秉承了德系车的品控和质量，还有大量智能化提升。

ID. ERA序列的发布，标志着上汽大众在品牌焕新、技术升级和用户体验上迈入新阶段。上汽大众也将以ID. ERA序列为核心支点，进一步扩大其新能源版图，为中国新能源市场注入新的活力与强劲力量。

传统豪华向新豪华的蜕变

在本届广州车展上，上汽大众除推动主力品牌向高端市场拓展外，还依托上汽奥迪双品牌架构，构建起更加清晰的豪华车业务体系。

得益于上汽奥迪“快、准、狠”的高效节奏，其下半年短时间内已实现两款战略级新品上市。在本次广州车展上，上汽奥迪再放大招：AUDI品牌全新豪华纯电SUV——AUDI E SUV概念车迎来首秀，瞄准纯电大尺寸SUV赛道。

AUDI E SUV概念车的推出不仅以精准姿态切入豪华纯电SUV细分赛道，有效填补了品牌在该领域的产品空白，同时也标志着奥迪在华电动布局全面迈入新阶段。

官方介绍，AUDI E SUV概念车车身尺寸达5057毫米×2042毫米×1786毫米，3060毫米的轴距在保障动感比例的同时，为车内宽绰空间奠定基础。奥迪·上汽合作项目CEO Fermin介绍，“这款SUV被赋予了尊贵且前卫的姿态，让您在运动美学、内饰空间、多场景通用之间无需取舍。”

在电动性能与智能科技层面，AUDI E SUV概念车更将奥迪的“动态基因”与本土需求深度融合。其搭载前后双电机及电动quattro四驱系统，综合输出功率高达500千瓦，零百加速仅需约5秒，完美延续了奥迪标志性的灵动、稳定与可控的驾控体验。同时，109千瓦时电池结合800伏高压平台，实现续航里程突破700公里，充电10分钟即可补充320公里续航，精准契合中国用户对“长续航、快补能”的核心需求。

更值得关注的是，概念车搭载的基于激光雷达的奥迪全景辅助驾驶系统，专为中国复杂路况设计，能在拥堵路况、狭窄车位等场景中为驾驶员提供全面支持，将安全与便捷提升至新高度。

从这款车中我们不难发现，上汽奥迪对中国市场的理解尤为深刻——既延续奥迪家族标志性的前瞻运动美学基因，又深度整合"硬核技术+本土数字生态"双重优势，精准锁定追求品质的先锋菁英群体，全方位满足其商务场景的专业诉求与家庭生活的多元期待。

与此同时，在这款车我们也能很清晰地发现，上汽奥迪正凭借奥迪品牌百年豪华基因的沉淀以及上汽集团最前沿的技术成果，为新能时代豪华做出最佳注脚。

结语：

当ID. ERA的增程系统在展台安静运转，当AUDI E SUV被摆放在舞台的正中央，这些具象化的技术符号背后，是传统豪华品牌的体系化反攻。上汽大众用ID. ERA填补了合资增程空白，上汽奥迪以矩阵攻势重构豪华电动标准，二者共同验证了一个事实：新能源时代的豪华不在于屏幕尺寸大小，而在于能否将百年制造经验转化为真实用户体验。

在新能源大尺寸SUV的战场上，这场反击虽迟但到。当合资品牌放下身段拥抱增程技术，当德系工艺与智能科技深度融合，市场格局正在发生微妙变化——未来的豪华定义权，终将属于那些既能传承匠心又能驾驭变革的品牌。