在新能源汽车市场持续升温的当下，一汽红旗凭借对用户需求的精准把握，推出了红旗 HS6 PHEV 系列车型，其中 2026 款 145 智混版现已正式开启预售。作为品牌焕新过程中的重要产品，这款车不仅延续了红旗 “不一样的红旗，更好的大五座” 的核心定位，更以吉尼斯超长续航 SUV 认证（满油满电行驶 2327.343 公里）的硬核实力，为注重实用性与经济性的消费者提供了全新选择。无论是日常城市通勤，还是全家长途出行，它都试图通过均衡的产品力，满足用户多场景下的用车需求，接下来我们就从多个维度，详细了解这款车型的具体表现。

红旗HS6 PHEV

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从外观设计来看，红旗 HS6 PHEV 2026 款 145 智混版很好地传承了品牌极具东方美的原创造型，整体风格大气沉稳，同时又不失现代感。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配内部规整的饰条，既凸显了红旗品牌的经典基因，又让车头显得饱满有张力；两侧 LED 大灯造型修长，内部灯组结构精致，日间行车灯采用独特的折线设计，点亮后辨识度十足，同时支持大灯高度调节与大灯延时关闭功能，细节处尽显贴心。车身侧面，4925×1970×1740mm 的车身尺寸与 2925mm 的长轴距，让整车比例协调修长，车窗边缘的镀铬饰条点缀，提升了车身的精致感；1692mm 的前轮距与 1681mm 的后轮距，为车辆行驶稳定性奠定了基础，而 235/60 R18 的铝合金轮毂，虽尺寸不及高配车型，但造型简洁大气，兼顾了舒适性与实用性。车尾设计简约规整，贯穿式尾灯与前大灯形成呼应，点亮后视觉效果醒目，下方保险杠线条硬朗，隐藏式排气布局则符合新能源车型的环保属性，整体外观既适合家庭日常使用，也能在商务场合展现沉稳气质。

动力与续航方面，这款车搭载了 1.5T 涡轮增压发动机与单电机组成的插电式混合动力系统，发动机型号为 CA4GB15TDH-36，排量 1499mL，采用涡轮增压进气形式与缸内直喷供油方式，最大功率 110kW（150Ps），最大净功率 105kW，最大扭矩 225N・m；电动机最大功率 168kW（228Ps），最大扭矩 340N・m，匹配 1 挡 DHT 混合动力专用变速箱。这样的动力组合，让车辆在日常行驶中动力输出平顺流畅，官方百公里加速时间 7.9 秒，应对城市道路超车、爬坡等场景绰绰有余。续航表现上，该车在 CLTC 工况下纯电续航里程 148km，综合续航里程 1580km，WLTC 工况下纯电续航与综合续航均为 123km 和 1300km，这样的续航能力，完全能满足大多数用户日常通勤的纯电出行需求，即便偶尔短途跨城，也无需频繁补能；而吉尼斯认证的超长续航纪录，更让长途出行时的续航焦虑大幅降低。能耗方面，WLTC 综合油耗 0.83L/100km，最低荷电状态燃料消耗量（工信部）5.1L/100km，百公里耗电量 16.4kWh/100km，在同级别插电混动车型中处于较为经济的水平，长期使用能有效降低用车成本。补能效率上，快充 30%-80% 仅需 0.25 小时，慢充则需要 3.5 小时，快充接口与慢充接口均位于右侧油箱位，日常补能便捷度不错；同时，车辆配备电池温度管理系统，支持低温加热与液态冷却功能，即便在 - 40℃极寒环境下也能正常启动，适应不同地区气候条件的能力较强。

空间体验是这款 “大五座” SUV 的核心优势之一，2925mm 的长轴距为车内空间提供了充足保障，同时 165mm 的最小离地间隙，既保证了日常通过性，又不会让上下车显得费力。以身高 180cm 的体验者为例，坐进前排调整好座椅位置后，头部空间剩余一拳，腿部空间舒展，不会有局促感；主驾驶位座椅支持前后移动、靠背角度、高低调节，头枕与腰部支撑也可灵活调节，能轻松找到舒适的驾驶姿势，同时座椅配备加热与通风功能，无论冬季还是夏季，都能带来舒适的乘坐体验。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间仍有一拳余量，腿部空间达到两拳，横向空间也足够宽裕，三个成年人同时乘坐时，中间乘客不会感到明显拥挤；后排地板几乎纯平，进一步提升了中间乘客的脚部舒适性，同时后排配备中央扶手与后排杯架，细节处照顾到了后排乘客的需求。

储物空间方面，该车展现出了出色的实用性，全车配备 31 处 “百宝格” 储物系统，可藏、可固、可挂，满足不同物品的存放需求。前门门板储物格可容纳两瓶 500ml 矿泉水与折叠伞，后门门板储物格也能放置日常小物件；前排中央扶手箱容积可观，内部可存放纸巾、充电器等物品，副驾手套箱空间规整，适合存放文件、手册等物品。后备箱常规容积 503L，放入 28 英寸、24 英寸行李箱后仍有剩余空间，满足家庭短途出行行李装载需求；当后排座椅按 40:60 比例放倒后，后备箱容积可拓展至 1977L，同时还有 49L 隐藏空间，可存放隐私物品或应急工具，即便搬运婴儿车、行李箱等大件物品也毫无压力。值得一提的是，该车整备质量 2040kg，满载质量 2490kg，合理的重量分配既保证了车辆行驶稳定性，也为储物空间的灵活利用提供了支撑。

智能配置与舒适配置方面，红旗 HS6 PHEV 2026 款 145 智混版虽为入门配置，但表现依然可圈可点。智能座舱部分，车内标配 15.6+15.6 吋 2.5K 双联屏，与 8.88 吋全液晶仪表屏共四块屏幕充分联动，屏幕分辨率 2560x1440，显示效果清晰细腻；搭载红旗自研 “灵犀” 车机系统，配合高通芯片，操作响应迅速，几乎没有卡顿现象。语音交互系统支持语音识别控制功能，能实现对空调、导航、多媒体等功能的控制，同时支持连续性语音识别与可见即可说，交互体验较为自然。舒适配置上，车辆配备可开启全景天窗，提升了车内通透性；电动后尾门支持感应开启与位置记忆功能，双手拿物品时可通过感应开启，使用便捷；车内配备彩色行车电脑屏幕与全液晶仪表，能清晰显示车速、续航、导航等信息；手机无线充电（最大功率 50W）功能的加入，解决了手机充电难题，前排 2 个、后排 2 个 USB/Type-C 接口，满足多设备同时充电需求，其中前排接口最大充电功率 15W，后排 60W，充电效率可观。

安全配置与操控辅助配置方面，这款车也做到了全面且实用。主动安全部分，配备 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BA）、牵引力控制（TCS/ASR）、车身稳定系统（ESP/DSC）等基础配置，同时搭载主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警）与主动刹车功能，能及时提醒驾驶员潜在危险并主动干预，降低事故发生风险。辅助驾驶部分，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，同时配备自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶（覆盖高速与城市路段）等 L2 级辅助驾驶功能，自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车功能也一应俱全，无论是长途高速行驶，还是复杂车位停放，都能为驾驶员提供帮助。被动安全部分，全车配备主副驾前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊，形成全方位的碰撞保护；同时配备安全带未系提示、胎压监测系统（胎压报警）、儿童座椅接口（ISOFIX）等，从细节处保障车内乘员安全。操控方面，车辆采用前置前驱驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，配合电动助力转向，转向手感轻盈精准，最小转弯半径适中，日常城市穿梭灵活；同时提供运动、雪地、ECO / 经济、标准舒适四种驾驶模式，可根据不同路况与驾驶需求切换，制动能量回收系统的加入，也进一步提升了续航能力。

红旗HS6 PHEV

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此外，这款车还有一些容易被忽略的冷门参数与实用功能。比如油箱容积为 60.0L，结合其低油耗表现，进一步延长了续航间隔；整备质量 2040kg，满载质量 2490kg，合理的重量配比让车辆在动力与能耗之间取得了较好平衡；车门开启方式为平开门，车门数 5 个，方便前后排乘客上下车；车内配备 12V 电源接口（行李舱），可满足户外用电需求；同时支持 VTOL 移动电站功能，户外露营时可对外放电，为电器供电，拓展了用车场景。综合来看，红旗 HS6 PHEV 2026 款 145 智混版虽为系列中的入门配置，但在续航、空间、安全、智能等核心维度均展现出均衡的实力。吉尼斯超长续航认证解决了用户的续航焦虑，宽敞的车内空间与灵活的储物设计满足了家庭用车需求，丰富的安全与辅助驾驶配置提升了出行安全性与便利性，再加上红旗品牌的焕新加持，让它成为中大型插电混动 SUV 市场中一款值得关注的车型。目前该车已开启预售，对于注重实用性、经济性，且追求品牌品质的消费者来说，不妨前往一汽红旗官方渠道咨询了解，相信它会给你带来不错的用车体验。