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很变态的设计 别克英朗点火线圈,4缸一体化设计 坏任何一个都必须按套换 当然,工

很变态的设计 别克英朗点火线圈,4缸一体化设计 坏任何一个都必须按套换 当然,工程师设计的时候可能也是出于好意 按套更换,点火的一致性更好 但是他就偏偏没有站在用户角度 本来坏一个点火线圈只要1、2百的 现在好了,哪怕坏一个也要一套5、6百这样换 制造商 :Delphi德尔福!

评论列表

忘我
忘我 18
2023-08-29 07:47
你以为只有这个一体的?等你开始修了就会发现这款车好多配件都是一体的。
用户10xxx00
用户10xxx00 4
2023-11-11 17:57
别克车主在此!垃圾通用,该分体的搞一体,该一体的搞分体!(了一下通用的:分体式衬套)
巴老
巴老 3
2023-09-10 21:04
它还爱坏,俺都换2次了

黑山老妖 回复 09-11 10:27
多少公里坏的,我现在8000公里,就补了一次胎

巴老 回复 09-18 01:21
你的不是英朗,正确的说是凯越

yenling88
yenling88 3
2023-11-15 11:07
我今年10月2号提车(昂科威plus )11号发现仪表盘骨架生锈,别克厂家认为是正常的,让人气愤,这是别克的新车吗?我现在就是针对别克的,厂家非常不负责任,在电话里我和厂家人员说只要给我提供允许生锈的技术质量文件,我立刻闭嘴。 劝大家慎重选择别克车

吉姆雷诺 回复 11-15 22:12
我的威朗也是这样的

a水果先生-
a水果先生- 2
2023-09-04 23:47
我的雪佛兰景程 也是这样子
木木
木木 2
2023-10-25 16:25
老款别克全都这样
凡人
凡人 1
2023-09-14 10:26
优秀[赞][赞][赞]
阳光
阳光
2023-08-29 21:57
标致也是一体的,反人类设计。[裂开]