导读：2025年10首周（9.29/10.5）MPV终端销量数据已出炉！内部竞争激烈，既有魏牌高山、岚图梦想家、腾势D9等新能源车型，也有赛那、别克GL8、传祺M8等传统燃油车型，呈现出新老势力同台竞争的格局。其中魏牌高山已强势崛起，力压传统豪强成功登顶榜首，丰田赛那则保持稳健态势，腾势D9以及别克GL8后劲明显不足，排名均出现下滑。从榜单数据来看，本周冠军宝座由魏牌高山意外拿下，展现出新兴力量对MPV市场的冲击力。丰田赛那紧随其后，别克GL8新能源逆袭腾势D9荣获季军，岚图梦想家跻身榜单前4，格瑞维亚屈居第6，别克GL8已被传祺M8成功超越排名下滑至第8，理想MEGA、传祺M6表现不错，再次进入榜单前十以内。

具体销量方面，在榜单前十名的车型中新能源MPV与传统燃油车型实现五五开，其中魏牌高山以0.16万辆的成绩实现领衔。别克GL8插电混动与岚图梦想家并列第三，其周销量均高达0.13万辆。腾势D9排名虽下滑至第5，但与前几名销量差距并不明显，仍然保持强劲的竞争力。此外、理想MEGA作为一款高端纯电MPV其售价高达50万元起步，单周再次斩获0.07万的佳绩，显示出智能化，电动化的新能源MPV已整体崛起了！

而传统燃油MPV依然保持一定的市场竞争力。赛那、格瑞维亚、传祺M8、别克GL8燃油版，传祺M6等五款燃油车型纷纷上榜，证明燃油MPV在当下市场仍有一席之地。其中丰田系MPV表现相对稳健，赛那和格瑞维亚分别拿下第二和第六的位置，两者合计周销量达0.24万辆，印证丰田在MPV市场的深厚根基。传祺系列也不甘示弱，M8以及M6排名分列第7和第10，单周销量也都在0.06万辆以上。而以往一家独大的别克GL8则已转向多元混战。别克GL8系列通过“燃油+插混”双线布局，依然保持着相当的市场影响力。