今天咱们一起来看看深蓝S07这款车，它是深蓝汽车旗下的中型SUV，分为了增程式和纯电两种动力形式。目前，2026款深蓝S07已经正式上市，它提供了5款不同配置的车型供消费者选择，其官方指导价区间为为15.69万元到17.39万元之间，2026款车型外观、内饰、智能配置，以及动力操控等诸多方面都有了很大提升，使其在同级别车型中具备更强的竞争力。接下来，我们选取指导价为17.39万元的2026款 300ultra华为乾崑ADS SE版作为2026款深蓝S07(用车口碑)的代表，与同级别的零跑C11 2026款增程式300激光雷达智尊版进行横向对比，看看哪款车在性能表现上更为突出。

深蓝 S07 这款车采用了共生美学的设计风格，为消费者带来了时尚且运动感十足的外观。车辆前脸采用封闭式进气格栅设计，上方配备了分体式日间行车灯，中间则有深蓝品牌的 Logo 标志。格栅两侧采用三角造型设计，整体视觉效果非常有辨识度。中间位置内置了分体式 LED 大灯组，支持高度调节，并能根据光线强弱自动开启，满足不同消费者的使用需求。格栅下方还设计了一个梯形进气口，进一步提升了整车的运动气息。车辆侧面线条简洁，配备花瓣式运动轮毂和悬浮式车顶，同时还拥有隐藏式门把手。腰线从车头延伸至车尾，为整车增添了时尚造型，有效提升了运动感。车身尾部配备了贯穿式 LED 尾灯，点亮后辨识度很高。尾部设计也进一步提升了整车的动力性能。整体来看，深蓝 S07 在外观设计方面表现出色，能够满足年轻消费者的视觉需求，吸引更多人的关注和青睐。

而零跑 C11 这款车则采用了科技自然美学的设计风格，整体设计同样充满时尚感，并配备了多项科技配置。车辆前脸采用了封闭式进气格栅设计，格栅上方配备了三段式贯穿日间行车灯，两侧则搭载分体式 LED 大灯组。整体造型时尚，进一步增强了车辆的运动气息。车身侧面配备了 20 英寸掠风轮毂，搭载无边框车门和电动隐藏式门把手，以及悬浮式车顶。这些设计不仅提升了整车的运动性能，也有效优化了风阻系数。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，内部 LED 灯源稳定，点亮后辨识度很高。

此外，深蓝S07配备了一组容量为39.05kWh的磷酸铁锂电作为车辆的动力电池，满电状态下，车辆可实现300公里的纯电续航里程（CLTC），这样的续航表现能够满足大部分消费者日常用车的实际需求，充电一次可以支持大约一周的日常使用，这就能够让消费者在日常通勤过程中直接将车辆当多充电车型使用，从而有效的降低用车成本。而且车辆在满电满油状态下可实现1385公里的综合续航（CLTC），这就意味着深蓝S07可以轻松满足大多数消费者的各种长途出行需求，就算是跨省长距离出行也无需担心续航焦虑。此外，深蓝S07还配备了3C快充功能，能够在15分钟内将电量从30%充至80%，大幅提升了车辆的使用便利性，让咱们消费者在日常用车过程中变得更加方便。

零跑C11在同样搭载了磷酸铁锂动力电池，它的电池容量为41.7kWh，CLTC工况下可为车辆提供300公里的纯电续航，从而满足了不少消费者的日常出行需求，与深蓝S07的纯电续航能力基本持平，可以满足一周左右的日常通勤需求。而在满电满油状态下，零跑C11的综合续航里程同样可观，能够达到1220公里以上（CLTC），从而满足了大部分消费者的长途出行需求，跨城市出行也能轻松应对。而且零跑C11还为车辆电池配置了快速充电功能，18分钟即可完成快速充电，有效提升了用车效率。

深蓝S07的车身长宽高分别为4750 mm、1930mm、1625 mm，轴距达到2900 mm，这样的数据表现在同级别车型中也是拥有很大优势，从而能够这为乘坐者提供了更为宽敞的空间，特别是在储物空间方面，车辆前后排都配备了各种大小不一的储物格，比如中央扶手箱、杯架、隐藏式储物格、车门侧边栏等，有效满足了不同消费者随时存放小件物品的需求，而且车辆的后备厢容积还是很不错的，标准状态下拥有485升的储物空间，可以容纳行李箱、户外装备、折叠婴儿车等大件物品。后排座椅放倒后，整个后备厢容积可以扩展至1425升，这就能够进一步提升了车辆的储物能力，能够放下更多大件物品。车内还配备了高档仿皮材质座椅，前排座椅支持电动调节，并为副驾驶提供了零重力座椅设置，可一键进入零着力状态，从而能够为乘坐者带来更好的乘坐体验，而且前排座椅还具备加热、通风、记忆、按摩等多项舒适性功能，并且还配备了双区智能调温空调系统，带有 PM2.5 过滤装置，从而能够为驾乘人员提供更好的乘坐者体验。

零跑 C11 拥有 4780 mm 的车身长度、1905 mm 的车身宽度和 1658 mm 的车身高度，轴距则达到了 2930 mm，这使得零跑 C11 在内部空间上更具竞争力，尤其是在乘坐空间方面，满足不同消费者的实际需求，让他们能够在长途出行中享受到相当不错的用车感受。而且零跑C11的后备厢表现也不赖，标准状态下的容积为 410 升，可以满足大件物品的储存需求，当后排座椅放倒后，后备厢的扩展容积可达 974 升，从而能够放得下更多的大件物品。而且零跑C11得座椅设计还相当讲究，都是采用的真皮材质座椅，副驾驶座椅配备女王座椅，主副驾驶座椅均支持电动调节，方便乘坐者进行个性化调整。前后排座椅均具备加热、通风等舒适性功能，主驾驶座椅还配备了按摩和记忆功能，进一步提升了车内舒适性，从而让驾乘人员拥有十分舒适的体验。

此外，深蓝S07还在前排中控台配备了一块15.6英寸的悬浮式LCD中控大屏，整个大屏的分辨率达到2.5K，支持旋转移动，这就能够满足了不同场景的实际使用需求。同时，车辆还配备了抬头显示系统，能够为驾驶者投射出55英寸的虚拟屏幕，进一步满足了驾驶者的使用需求。整个车机系统深蓝S07使用的是Deepal OS车载智能系统，内置了高通骁龙8295芯片足以支撑卫星导航、AI实景导航、手机互联映射以及OTA升级等诸多功能的顺畅运行，并且车机系统还内置了语音识别控制系统，其语音识别小助手支持驾驶者通过语音控制车内功能，使用起来相当便捷。

零跑C11则搭载了Leapmotor OS车载智能系统，前排中控台配备了一块17.3英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到2.8K，方向盘前方还拥有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，结合抬头显示系统投射的60英寸虚拟屏幕，形成了三屏互动的布局，有效提升了驾驶者的使用体验。此外，车机系统内置了多项实用功能，包括卫星导航、蓝牙电话、车联网，以及语音识别控制、面部识别等多种交互方式，进一步优化了驾驶体验。

深蓝 S07 搭载了华为乾崑 ADS SE 辅助驾驶操作系统，该系统集成了 25 个高精度传感器硬件，这些硬件包含了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等，它们协同工作，能够为驾驶者提供更加精准的 L2 级辅助驾驶功能。像主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别以及自适应巡航等常用基础辅助驾驶功能均为标配，能够满足不同消费者的使用需求。同时，深蓝 S07 还配备了丰富的主动安全预警机制和高速领航辅助等高级辅助驾驶功能，有效提升了整车的智能化水平。在智能泊车方面，系统支持自动泊车入位、记忆泊车等多项高端功能，这些功能能够有效解决消费者在停车过程中遇到的各种难题，从而让驾驶者能够十分简单的解决各种停车难题，从而提升了整个车辆的智能化水平，让车辆使用起来更加简单轻松。

相比之下，零跑 C11 采用的是Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，该系统搭载高通骁龙 8650 芯片，算力高达 200 TOPS，同时还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多种传感器硬件，能够为驾驶者提供 L2 级辅助驾驶功能。在整体驾驶辅助功能设计上，零跑 C11 配置也是相当丰富的额，不仅具备主动安全预警机制和高速领航辅助功能，还支持自动泊车入位等多项高级功能，并额外配备了城区领航辅助功能，这就有效的解决了不同用车场景下的各种难题，从而减轻了驾驶者的压力，也让车辆使用变的更加简单。在基础辅助驾驶功能方面，配置更加丰富，有效提升了智能化用车体验，帮助驾驶者更好地完成各种操作，让行车更加安全。

整体来看，深蓝 S07 和零跑 C11 这两款车在各方面的性能表现都相当不错，能够满足大部分消费者的实际使用需求，有效提升了整车性能，消费者可以根据自己的实际用车需求和预算进行综合考虑，作出相应的选择。