当40万级SUV市场被传统豪车“统治”时，极氪8X带着百万级技术架构“杀”入战场。它不是简单堆配置，而是重构价值标准——价格只是门槛，价值才是归属。

作为极氪9X的技术下放之作，极氪8X极大概率会继承9X的那套三电机兆瓦电驱系统，据猜测综合功率或可输出近1400匹，零百加速有望达到3.1秒，性能表现据称将直接对标百万级超跑。其充电技术可能支持6C超快充，有消息称其9分钟即可补能约380公里。CLTC纯电续航预计为380公里左右，满油满电综合续航或突破1200公里，彻底解决续航焦虑。在底盘方面，它有望搭载双腔空气悬架与双阀CCD电磁减震系统，据推测能在保证操控乐趣的同时，兼顾家庭出行所需的舒适性。

相比宝马X5、奔驰GLE等车型，极氪8X的价格或仅为其一半，但据传将提供六座布局、激光雷达、高通8295P芯片等豪华配置。它似乎并非“缝合作”，而被猜测为是精准满足多人口家庭对性能、空间、智能的多元需求。

40万+买极氪8X，买的是极氪9X百万级技术架构下放的“阶层入场券”，是难以被复制的综合体验。这，才是真正的“越级价值”。