南通兴东机场客流，今年已经被扬泰机场超过！但新机场还是很有必要！

截至到11月23日的数据，扬泰机场的客流是384万，南通兴东是376万。历史上第一次，扬泰机场的客流超过了兴东机场。

但从周边的基础现状来看，南通新机场还是很有必要建设与分流的。

上海浦东，超过7600万，虹桥，超过4500万！

南京禄口，超过2800万，年内破3000万已成定局。

无锡硕放，已经980万+，今年一定能够破千万。

南通新机场的建设，本就是定位为上海第三机场，为上海的客流做一部分分流。或许如今兴东机场的客流不大，但主要还是因为航线的问题。

如果第三机场真建过来，必然会有一部分航线带过来，到时候沪通城际+如通苏湖城际，都会从海门北站经过，南通新机场必然会成为新的枢纽！

眼下，明显浦东、虹桥机场的客流已经面临着负荷高的状况，虽然浦东已经新建了T3航站楼，但未来的航线班次估计还是会供不应求。

期待南通新机场开工的那一天！