在皮卡领域，除了福特Ranger、丰田Hilux、日产Navara之外，三菱Triton也是一款在全球拥有不错市占率和口碑的主流皮卡车型，其最新一代车型已于2023年正式上市，但随着今年丰田Hilux、日产Navara、福特Ranger等车型的新一代以及改款车型陆续上市，三菱为了保持自家车型的热度，也悄然新增了一款特别车型Triton Savana。
之所以说是特别车型，主要是因为两个原因，一个是Triton Savana只面向巴西市场，另外一个就是Triton Savana仅限量生产80台。这个操作其实对于三菱Triton基本上没有任何影响，其它竞品车型看到这种骚操作内心更是毫无波澜。
其实上一代三菱Triton也是在上市一年多之后推出了L200 Savana特别版车型，同样面对南美市场，似乎这一操作正在成为三菱Triton的传统，看来南美市场确实非常受三菱的重视。
全新的Savana车型以Triton的顶配版本Katana为基础，采用了深色的前格栅设计，看上去更加的坚固耐用，后保险杠也采用了深色涂装并且带有脚撑，在提升耐用程度的同时增加了便利性。后斗内部采用了X-liner涂层保护，更加的耐刮和防腐蚀，同时还配备了12V电源插座以及隔网。
另外还新增了专属的车顶行李架，采用了X-Liner饰面，并且配备了脱困板和带铲子的支架。在底盘以及周围均涂有X-Liner涂层，能够更好的保护车底部件。车门还新增了专属的深色门饰条，新增了功能性涉水喉，可以将原来500mm的涉水深度提升到800mm，可以更好的应对户外涉水场景。新增了拉力黄、森林绿两种专属车漆颜色，同时配备了18英寸的黑色合金轮毂，搭配越野轮胎。
车的内部基本上延续了Katana的格局，新车配备了全新的7英寸的数字仪表盘和9英寸的中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto，采用了全新设计的三幅式方向盘并使用真皮包裹，拥有更佳的握感。新设计的双区空调外观，增添了内饰的舒适度。全新的真皮座椅设计，提升了乘坐的舒适度，并且前排座椅支持电动调节功能。
动力方面没有任何改动，直接延续了Katana的动力，搭载了一台2.4升双涡轮增压柴油发动机，辅以八速自动变速箱和Super Select II四驱系统，最高能够输出202匹马力。
新款Triton Savana车型的起售价为349990雷亚尔（约人民币46.46万元），比顶配的Triton Katana车型贵了11000雷亚尔（约人民币1.5万元）。
