多地车主控诉极氪“购置税兜底”承诺变脸，锁单后无法兑现购置税补贴，车主普遍不满积分补偿

据新浪财经报道，近日，新能源汽车品牌极氪因“跨年购置税补贴”政策的履行问题遭到热议。数百名在2025年12月31日前完成锁单的车主反映，极氪未能兑现“购置税兜底”承诺，转而以App消费积分作为补偿，这与当初的宣传约定存在明显差异，引发车主集体不满。

事件源于新能源汽车购置税政策的调整。根据相关规定，2026年1月1日起，新能源汽车购置税从全免变为按5%税率减半征收，这意味着消费者购车成本将增加车价5%左右。以极氪主力车型20万元以上的定价计算，车主需多支付1万元左右的购置税。

为吸引消费者在政策窗口期购车，极氪于2025年下半年推出“跨年购置税补贴”方案，明确承诺，2025年12月31日24点前锁单的用户，若因极氪原因导致车辆在2026年开票交付，极氪将提供购置税补贴，并在订单车辆尾款中予以抵扣。这一承诺让不少消费者打消了顾虑，纷纷下单锁单。

然而，2025年12月下旬起，形势出现反转。多位车主表示，极氪销售开始集中联系他们，要求在未验车、未知车辆是否符合交付条件的情况下，于2025年底前支付尾款以配合提前开票，否则无法享受购置税兜底政策。“新车都没见到就要求付尾款，明显是怕承担2026年的购置税补贴”，车主们对此表示强烈不满，拒绝了该要求。

2026年1月后，更多车主遭遇“承诺变脸”。车主李飞（化名）透露，他在2025年12月30日支付定金锁单，12月31日销售告知车辆已下线，承诺当天付款可在2026年开票并享受购置税兜底。但付款后，销售却告知无法兑现兜底政策，仅能提供价值约3000元的3万极氪App消费积分，而其车辆购置税约为1.1万元。

据悉，受影响车主遍布全国各地，涉及极氪001、极氪X7等多款热门车型，人数达数百人。他们希望极氪履行最初的购置税兜底承诺。目前，极氪官方给出的优化方案是将积分补偿提升至与购置税等额，但这一方案未获全体车主认可。“App积分只能在官方渠道使用，限制太多，我们要的是当初承诺的尾款抵扣，而非变相的‘代金券’”，一位车主代表表示。

针对此次争议，据另一些车主透露，目前官方给出的回应是可以将积分补偿提升到与车辆购置税相等额的积分，但这一方案并未获得全体车主认可。“App积分只能在官方渠道使用，限制太多，我们要的是当初承诺的购置税兜底，而不是这种变相的‘代金券’。”

但另有知情人士表示，极氪也并非此次事件完全责任方。一些车主在与极氪销售沟通时，希望提车时间可以延迟到2026年1月，“他们既想拿极氪的补贴，又想拿地方国补”，而极氪兜底政策的改变让他们的“算盘落空”。

对此，新识研究所联系了极氪方面，官方客服确认了购置税兜底的政策存在。当提及有车主在网上反映并没有收到这份补贴且欲转换为积分补偿时，客服表示，他们客服端这边并未接到相关消息。