近两月以来，比亚迪王朝主力轿车、SUV车型均完成了“上新”，产品力大大提升。11 月 4 日，2026 款比亚迪夏正式上市，共推出4款车型，售价区间为20.68-26.98万元，超级置换补贴后限时售价19.68-25.98万元。新车的核心变化点是 CLTC 纯电续航里程从 180km 提升到 218km。这一数据让它在插混MPV市场中竞争力大增。同时，新车搭载天神之眼B辅助驾驶，还有带预瞄系统的云辇C、智能底盘-TBC高速爆胎稳行系统、智能座舱高阶版DiLink150等配置。按之前车型的推新策略来看，2026款夏极大可能是加配不加价，30万级有望拿下顶配。

2026款比亚迪夏作为年款车型，外观上并未进行大幅调整，而是延续了现款车型的整体设计风格。新车继续采用王朝系列的家族式设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，与两侧双LED大灯组相连，形成一体化设计。

作为中大型插混 MPV，其长宽高仍为 5145/1970/1805 毫米，轴距 3045 毫米，延续 2+2+3 七座布局。

内饰设计未做调整，延续 “四水归堂” 布局理念，配备 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶仪表及 HUD 抬头显示，怀挡式换挡机构保留，搭载智能座舱高阶版 DiLink 150。参考现款配置，后舱 15.6 英寸吸顶屏、28 扬声器音响、车载冷暖冰箱等舒适性配置大概率延续。

智能配置迎来关键升级，车顶新增激光雷达，推出天神之眼 B - 辅助驾驶激光版，可支持城市领航辅助，而现款仅标配天神之眼 C - 辅助驾驶三目版，仅覆盖高快领航场景。同时新增 TBC 高速爆胎稳行系统，搭配带预瞄功能的云辇 C 智能阻尼车身控制系统，进一步提升行驶安全性。

续航方面，新车纯电续航提升至 218 公里，综合续航超 1100 公里，电池包升级是续航跃升的核心原因。动力系统延续 1.5T 插混组合，发动机最大功率 115 千瓦，电机最大功率 200 千瓦，参数与现款一致，但依托第五代 DM 技术优化，亏电油耗进一步降低至燃油家轿水平。

说到市场前景，我觉得夏的机会还是很大的。现在越来越多的家庭需要一台既能日常代步，又能带全家出行的车，夏正好抓住了这个需求。它既有MPV的大空间，又有电动车的低使用成本，再加上比亚迪在新能源领域的技术积累，应该能吸引不少家庭用户。

汽车圈说车

曾经的年少轻狂，随着岁月的磨砺，最终会回归到一台MPV,不过也要看到，MPV这个市场的竞争越来越激烈了。除了赛那和GL8，还有传祺E8、荣威iMAX8 DMH这些国产MPV也在抢占市场。夏要想脱颖而出，除了产品力要过硬，售后服务也得跟上。

总之，2026款比亚迪夏这次在续航上的升级确实很有诚意，218公里的纯电续航基本上能满足大部分人的日常需求了。如果你正在找一台空间大、配置高、用车成本低的MPV，那么这台车值得你拥有！