“大通将全面转向新能源，我们规划了四大车系、一共22款新能源车型，是所有商用车里新能源车型覆盖最广的品牌。”在2025广州车展的大通品牌焕新媒体沟通会上，上汽大通品牌与市场部总监宋海向在场媒体如此宣布。
上汽大通品牌与市场部总监宋海
此次品牌焕新是大通发展历程中的重要里程碑——从品牌标识、愿景使命到品牌支柱进行了全面升级。
宋海与上汽集团商用车技术中心底盘专家陶家宁、大通用户服务专家胡彦闻共同出席媒体沟通会，系统阐述了大通从“单纯卖车”到“用户创富赋能者”的战略转型。
全面新能源化：四大车系22款车型抢占市场先机
大通的新能源化战略已有坚实基础。宋海透露，目前大通新能源车型的销量占比已达41%，在所有传统商用车品牌中位居首位。
大拿系列作为其新能源轻客的代表，市场表现亮眼。仅上市一个月的大拿V1L订单已突破3000台，成为大VAN市场的爆款产品。
大拿V1L
这款车搭载宁德时代首次推出的8年80万公里质保天行电池，CLTC续航里程达535公里，拥有8.9立方米的超大货箱和同级最小的5.25米转弯半径。
“535公里续航配合80万公里质保，给用户带来比较好的体验。”宋海指出，大拿V1L服务于货运行业用户、创业商户及小微企业主，其前排合法合规三人座设计极大方便了用户运输需求。
未来产品规划方面，大通已明确将全面拥抱新能源，计划推出混动、纯电、增程等“一车六动力”技术路线，致力于引领新能源商用车发展方向。
技术底座：鸿图与星栈双平台驱动创新
技术层面，鸿图超级商用电动架构与全栈越野平台的星栈平台共同构成了大通的两大技术底座。
陶家宁介绍，基于鸿图架构打造的无人客货双子星——大拿RoboVAN与大拿RoboBUS，搭载硬核L4智驾技术，经过上亿公里测试验证。
大拿RoboVAN（左）与大拿RoboBUS（右）
“我们的优势是硬核的L4智驾技术，从L2到L3、L4一体化技术底座的赋能。”陶家宁表示，大通的目标是让无人物流车成为“会做生意的合作伙伴”，让无人客运车成为“值得期待的生长空间”。
商业化落地方面，RoboVAN计划在明年进行批量投放，RoboBUS则计划在明年下半年进行投放。当前已在景区、示范运营区开展无人化接驳试点。
安全性上，这两款产品采用全冗余设计，线控制动、转向均实现双电源双控制，从车规级标准保障运营安全、信息安全与电机安全。
用户生态：从“卖车”到“创富赋能”的战略转型
此次品牌焕新的另一核心是从“卖产品”向“赋能用户”的战略转型。
胡彦闻介绍的国内首个8S超级用户体验中心，是这一转型的关键载体。该中心采用“4+4”模式，在传统4S服务基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块。
“传统汽车领域是以车为主提供服务、销售，但是大通商用车焕新以后增加了人和场景的服务。”胡彦闻解释，8S中心主要解决“用户购买产品后如何创富”以及“在创富过程中如何提升生活品质”两大问题。
上汽大通渠道规划及发展部总监胡彦闻
铃驹生态则构建了“租、用、养、管、换”全链路覆盖的创富闭环。宋海强调，该平台坚持“零门槛、零负担、零佣金”原则，货主发布的货源收益全归用户，平台不抽任何佣金。
同时，大通还联合国企获取一手货源，不定期发布到平台上，帮助丰富货源品类。
全球化布局：中国商用车出海的新样本
品牌焕新的背后，是大通持续深化的全球化战略。目前大通产品已畅销全球100多个国家和地区，覆盖欧洲、澳新、南美、中东等核心市场。
在新能源出海领域，大通已成为中国商用车的代表。宋海透露，在西班牙、意大利等欧洲国家，其新能源轻客市占率位居前列。
与全球物流巨头DHL的合作更创下行业纪录——年中300台EV30发运欧洲，创下中国电动商用车最大发运量，后续又追加500台订单。
“欧洲街头随处可见的大通新能源商用车，印证了中国技术的全球竞争力。”宋海表示，未来大通将持续向全球导入新能源轻客、皮卡、MPV等新品，助力中国新能源商用车高质量出海。
大通 星际X EV
大通的全球化战略不仅停留在产品出口层面，更深入本地化运营。在墨西哥，大通与当地艺术家合作打造“移动艺术展”；在智利，冠名皮卡越野拉力赛并推出本地化改装服务，这些融入当地文化的举措均获得了良好的市场反响。
品牌支柱：构建全新大通形象
此次品牌焕新明确了大通四大品牌支柱：全球化、科技大通、品质大通和生态大通。
全球化方面，大通已实现全球100多个国家和市场的覆盖，并在发达国家市场取得显著成绩。科技大通依托鸿图架构与星栈平台两大技术底座，支撑产品创新。
品质大通则基于工业4.0“世界灯塔工厂”和三大五星安全认证打造。生态大通则通过铃驹生态、星际计划等布局，构筑从工具提供到全链路赋能的用户生态。
新发布的“众辉标”则形象展示了大通的品牌理念：环形象征全球化战略布局，下方“人”字形结构代表“技术”与“生态”的双轮驱动，上方“人”字则彰显“用户至上”的核心理念。
未来五年，大通将深化混动、纯电、增程等技术研发，推动智能化在商用场景的全面落地，同时进一步拓展全球市场。
“我们将从产品竞争迈向价值竞争。”宋海表示，大通的目标不仅是销售车辆，更是通过与用户共创共赢，重新定义商用车品牌的价值边界。
