在日常出行时，不想要储存物品，在后备箱里面拥挤，那自然就需要选择一款家用SUV，这样的车从来都不是冰冷的机器，而是把每一份细碎的需求全部都妥帖地安放。在对比了多款插混车型之后，我选择了红旗HS6 PHEV2026款 220 四驱智混版。这款没有花哨的噱头，却用东方美学的气场，还有充沛平顺的动力，满足一家5口出行的需求，市场指导价格是22.88万元，一起来评测一下。
红旗HS6 PHEV(品技术)还是可以打动人心的。前脸是标志性的高山飞瀑竖格栅，闭合式的设计，能够凸显新能源的身份，也可以保留红旗的庄重气质。格栅内有12根镀铬装饰条，可以复刻天台祈年殿檐柱造型，在阳光的照射下，确实会拥有着一种不一样的视觉效果。让我比较喜欢的就是贯穿机盖的红色旗帜，在解锁时还会缓缓地亮起，真的很有仪式感。车身的侧面也会有舒展的线条，4925mm的长度，搭配2925mm的轴距，让整个车的比例协调，同时又不失力量感。车身的侧面有铝合金的轮毂，车轮是20英寸，可以保证通过性，也可以有效提升侧面的气场。车尾有羽翼尾灯，在点亮之后，内部的晶体搭配渐变色的柔和光带，在刹车时就会呈现出凤凰展翅的效果。流水转世灯更是将现代灯语结合中式的意象。
红旗HS6 PHEV作为四驱顶配版本，动力上面还是很有出色表现的。这一套鸿鹄混动系统是由1.5T发动机+前后双电机组成，百公里的加速时间为4.8秒，实际开起来要比数据更加的惊艳。日常通勤我主要是用纯电模式，纯电续航里程是225km，当我从家里到公司往返那充一次电起码可以开一个星期，电费还是比较节省的。在起步阶段，电机驱动响应很迅速，绿灯亮起来时就可以轻松的领先，而且在行驶的过程中没有任何的噪音，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。带着家人到周边的山区玩耍，在高速上切换到混动模式，动力的储备还是比较充沛的。时速100km想要再加速踩一下油门动力就可以瞬间爆发，会有明显的推背感，但是并不会突兀。
变速箱是混动专用变速箱，在换挡的过程中很平顺，基本上没有察觉到。进入到山区道路时，电动四驱系统就会开始发力，遇到湿滑的碎石路面，系统就会智能的分配前后轮的扭矩，车身的稳定性比较好。就算有弯道侧倾也不会明显，让我在开车的时候觉得底气十足。从能耗这一方面来看，也会拥有比较出色的优势，在最低荷电状态下，油耗只不过是5.9L，要比很多的燃油车都节省了将近50%，在满电满油的状态下，综合续航里程可以达到1460km。在过年的时候，就算要自驾游回到老家，800km的路程，也不需要中途去补充电量或者是加油，可以告别续航里程焦虑的问题。
底盘调校是这一款车的加分项。红旗HS6 PHEV前麦弗逊式独立悬架，加上后多连杆式独立悬架，另外还会有可变悬挂调节功能。可以根据路况去自动的切换软硬，满足家庭出行的舒适性和驾驶乐趣。平时在市区行驶时，悬挂保持偏软的设定，遇到路面的小颠簸就可以有效过滤震动，车内的乘客基本上没有感觉到颠簸。在经过施工路段时，连续的坑洼路面早就已经被悬挂处理得很柔和，孩子在安全座椅上睡得也很舒适。切换到运动模式，悬挂就会明显变硬，支撑性也可以大幅度的提升。周末我独自开车去跑山，转弯的时候，车身侧倾很小，方向盘指向精准，没有任何的虚位。转动幅度和车轮转向比例是比较协调的，让我可以精准的控制行车的路线。电动助力转向手感比较轻盈，女性家人在开车时照样也可以轻松的掌控。
红旗HS6 PHEV车内的科技感还是比较出色的，有一个15.6英寸的中控屏幕，以及15.6英寸的副驾驶娱乐屏。2.5k的分辨率，显示比较清晰细腻，操作流畅度不会比旗舰手机差。在切换app还有滑动页面的时候，没有任何的卡顿感。灵犀座舱系统是核心的亮点，四区域语音识别是比较灵敏的。带着家人在出行时，后排的孩子说上一句有点冷，系统就会调高后排的空调温度，并且打开座椅加热，反应比较迅速。同时还会融入ai大模型，可以理解模糊的指令，比如我说上一句，找一个孩子喜欢吃的餐厅，系统就会筛选周边的亲子餐厅，并且询问偏好，交互是很自然的。从抬头显示系统方面来看，也会比较有优势，而且还是增强现实抬头显示系统。就算是中午强烈的阳光下，导航以及车速等信息都可以清晰可见。
当我在开车时，我就不需要低头看仪表盘，视线可以一直保持在前方。副驾驶娱乐屏，还可以支持分屏操作，在导航时，老婆就可以在副驾驶座位看，声音通过蓝牙耳机传送，根本就不会打扰到我。手机互联的覆盖比较全面，支持多个手机，我和老婆不同品牌的手机都可以无缝的连接，远程控制还是比较实用的。冬天我可以通过软件去启动车辆，并且打开座椅加热功能，上车之后就会觉得比较温暖。要是忘记锁车，手机一键就可以操作，还可以通过哨兵模式，远程查看车辆周围的情况，停车在外面还是很放心的。在日常用车的过程中，就能带来比较舒适的体验感觉，拥有较好的优势。
红旗HS6 PHEV轴距达到了2925mm，可以带来比较宽敞的前后排空间。身高1米82的我在调整好主驾驶座椅之后，头部有一拳左右，腿部也可以自然的伸展。主驾驶位置支持电动调节，腰部支撑很到位，就算长时间开车，腰部也不会有明显的疲劳感。在保持前排座椅不变的情况下，后排的空间也会比较惊艳，腿部的空间起码会超过两拳。后排的地板是纯平的设计，坐在中间，就不需要蜷缩着脚，三个成年人同时乘坐，也不会感觉到拥挤。后排的座椅还支持电动调节靠背角度，所以在乘坐时真的还是很贴心。储物空间方面也是比较实用的，门板上的保温杯槽就可以固定水杯，就算急刹车也不会倒下来。中控台下面的隐藏空间，可以放手机，放钱包，还有无线充电功能，能满足日常出行的需求。后备箱的常规容积作用于周末，可以放帐篷以及野餐垫，下面还有一个暗格，用来放急救包或者是充电线，还是比较合适的，可以让后备箱看上去更加的整洁。想要摆放更多的东西，也可以把后排的座椅放倒，后备箱的空间就会从503L直接拓展到1977L，就算是长途驾驶，带着全家人，也可以放足够的物品，根本就不需要担心会过于的拥挤，所以作用于家庭用户，那还是比较实在的，可用性比较强。
红旗HS6 PHEV是一款能够懂得家庭用户的车，有东方美学的独特气质，也有四驱系统的强悍性能，另外也会有支持调整的悬架，所以就能带来舒适的体验。关键是还有大5座的宽敞空间，在全家人一起出行时还是比较轻松的。这样的价格能够买到这样的产品力，我觉得还是比较让人满意的，那你对此有什么样的看法呢？