前两天，印度光辉战机不仅在展览迪拜航展上漏油，甚至还在飞行表演结束的时候表演了一场摔机，飞行员也当场遇难，这本来是印度精心准备的一场战机推销秀，结果最后成了一场机毁人亡的惨剧，而事情被爆出去后，印度媒体第一时间不想着解释，而是疯狂攻击咋没的歼-15舰载机，还说歼-15到现在为止已经摔了300多架了。这到底是怎么回事呢？

不得不说，印度这操作还真是不意外呢，当初印度那架光辉战机在展览的时候漏油，印度那些地勤人员的当时的处理方式也挺让人震惊的，一人手里拎个塑料袋就搁机腹下面正往外漏油的地方接着。当时这操作就已经让很多国家对印度光辉战机有所怀疑了，一直到几天后的飞行表演。

光辉战机在表演结束退场的时候还给大家表演了个什么叫花式坠机，在坠毁前的最后几秒，很多人都看到机尾那有一缕白色气体，不明白的肯定以为那是剩下的拉烟，但其实那是因为高压液压油在泄漏后遇到炽热尾喷管瞬间雾化产生的，而之所以会有这种现象，就是因为几天前那次漏油事件没有处理好。

而对与这次坠机，印度给出的解释是因为飞行员不适应迪拜这种湿热气候，才会出现空间定向障碍，而那些爆出来的漏油照片，有人说是环境控制系统排放的冷凝水。不得不说，印度睁眼说瞎话的能力确实厉害，愣是能把油说成水，把机械故障说成天气原因，这本事比他们造飞机的本事都厉害。

还一部分印度媒体看事情不受控制了，大家对印度光辉战机的讨论越来越不利了，就开始找背锅侠了，没过多久，一张所谓的全球战机安全性对比图就出现了，最显眼的就是中国歼-15舰载机那坠毁300多架的战绩，而印度的光辉战机却仅仅只有几架。

但这数据也就骗骗那些对武器不咋了解的人，但凡了解过中国武器的都不带信的，因为歼-15系列虽然已经服役十多年了，但能查到的事故记录也仅仅只有3起，就算有一些网上查不到的，那也不至于整出来300多架呀。

更离谱的是，印度为了把那张表格凑满，竟然还把米格-21拉出来这家伙摔机次数确实多，在全球范围内都难以统计，但问题是很多一部分记录都是印度提供的，印度当初买了得有800多架米格-21，结果光摔掉的就得有490架。就印度这折损率，硬生生把俄罗斯一款经典二代机整成飞行棺材了。

还有那个被他们视为眼中钉的枭龙战机，印度发出来那张表里写着已经坠毁50多架，但枭龙如今在全球各地服役的数量加起来也就200多架，而真正有记录的坠机数量还不超过5起。

有时候我都怀疑印度真有脑子吗？这种不用细想就知道是瞎编的数据他是咋寻思着放出来的呢，就为了秀它那比针眼大不了多少的脑子？要我说，印度这次攻击中国歼-15的能力，不仅没把自己战机出糗的事压下去，甚至进一步把自己的国际信誉给毁了，这下好了，本来信誉就不咋地，这下战机一出事在加上造谣别国武器的事一出，印度在国际上的地位更废了。