游戏百科

试驾体验2026款福特智趣烈马,实力诠释"可城可野"

随着新能源浪潮席卷汽车市场,硬派越野车也迎来了电动化转型,“可城可野” 成为不少车型的核心定位。作为福特烈马家族的新能源

随着新能源浪潮席卷汽车市场,硬派越野车也迎来了电动化转型,“可城可野” 成为不少车型的核心定位。作为福特烈马家族的新能源车型,智趣烈马于 2025 年 12 月正式上市,售价区间在 22.98 万至 28.28 万元之间。这款车是福特与江铃携手打造的重磅产品,既传承了烈马品牌的硬派越野基因,又针对新能源时代的需求进行了全面革新。它提供纯电与增程两种动力选择,瞄准了那些既需要日常城市通勤,又渴望周末户外露营、轻度越野的多元需求用户,试图在硬派性能与城市舒适之间找到平衡,为新能源硬派 SUV 市场带来新的选择。这款车到底能不能兼顾多场景使用需求,我从实际体验出发,结合它的空间、智能配置、动力和越野表现,跟大家聊聊真实感受。

一、外观:硬派方盒造型,细节藏着实用与个性

从外观来看,智趣烈马延续了家族硬派风格,同时融入新能源车型的设计细节。整车长度超五米,宽度接近两米,方正的车身线条看着很魁梧。前脸保留标志性设计,宽大的可点亮 “BRONCO” 字母格栅和数字化大灯组连在一起,形成横跨前脸的动态灯带。引擎盖上的贯穿式风道不是装饰,能把气流引到车顶,降低风阻系数,还能增加 15 公里续航。前风挡上方的激光雷达模块,搭配两侧翼子板的摄像头,组成了辅助驾驶系统的硬件基础,也能看出这款车不只是为越野而生,城市驾驶也能胜任。

车身侧面是经典的方盒子造型,凌厉腰线、肌肉感十足的轮拱和平直车顶线条,都透着硬派越野的味道。隐藏式门把手收起时和车身贴合,能减少气流阻碍;熏黑的后视镜、A/B/C/D 柱以及行李架,营造出悬浮式车顶的视觉效果。

车尾设计同样硬核,外挂式备胎、侧开式尾门和竖向尾灯组都没缺席。全尺寸备胎罩上压印着立体 “BRONCO” 字样,罩盖边缘的 LED 灯带和前脸呼应。备胎支架用的是轻量化铝合金材质,能承受 150kg 静态载荷,支架下方还预留了拖车钩安装位。尾灯内部是矩阵式 LED 光源,点亮后辨识度不错。后保险杠用了大面积防刮材料,能减少越野时的磕碰损伤。

二、内饰:简约智能,兼顾质感与实用性

坐进车内,第一感受是视野开阔。较高的坐姿搭配大面积车窗,前方和侧方路况都能看得很清楚。内饰用了不少软性材质包裹,方向盘和座椅都是真皮的,触感比较细腻。中控台最显眼的是那块 15.6 英寸 2.5K Mini LED 中控屏,超窄边框设计让屏占比达到 96.4%,显示效果细腻。方向盘采用电子怀挡设计,节省了中央通道空间,前排腿部活动更自在。8.8 英寸全液晶仪表能直观显示车辆各项信息,方便驾驶员随时查看。

智能配置方面,这款车的表现可圈可点。智能座椅系统带 Face ID 人脸识别功能,能自动调节座椅位置、空调温度,贴合不同用户的使用习惯。语音助手依托高通骁龙 8255 芯片,接入了 “豆包” 与 “Deepseek” 两种 AI-GPT 大模型,能根据指令复杂程度和场景需求,切换响应模式,识别准确率和反应速度都不错。

70 英寸 AR-HUD 抬头显示系统是个实用配置,12000nits 的亮度即使在强光下也能看得清楚。它能把导航信息、实时路况直接投射在前挡风玻璃上,导航箭头还能 “贴合” 真实路面,开车时不用低头看仪表,能提升行车安全性。另外,9 英寸高清流媒体后视镜在雨雪天或夜间行驶时,能提供更清晰的后方视野,进一步保障行车安全。

空间实用性是硬派 SUV 的核心优势,智趣烈马的轴距达到 2950mm,为车内空间打下了不错的基础。我找了一位身高 180cm 的体验者实测,调整好前排标准驾驶坐姿后,头部空间还有一拳四指;保持前排座椅不动,后排腿部空间超过两拳,头部空间一拳两指,长时间乘坐也不会觉得拥挤。

三、座椅空间:舒适灵活

座椅配置很贴心,前排座椅支持加热、通风和按摩功能,主副驾驶都有多向电动调节,能适配不同身材的驾驶员,长途开车能缓解不少疲劳。后排座椅同样带加热功能,靠背还能在 25~40 度之间电动调节,乘客可以找到舒服的坐姿。座椅填充物软硬适中,支撑性和包裹性都不错,不管是城市通勤还是长途出行,舒适性都有保障。

储物空间方面,后备厢常规容积 497 升,内部规整,日常购物、家庭出游的行李都能装下。后排座椅支持比例放倒,放倒后能拓展装载空间,放个大件物品也没问题。还有 160 升的开放式电动前备箱,带点吸、防夹、排水防污功能,里面还内置了锚点,用来放露营装备这类容易沾污渍、潮湿的物品再合适不过。

四、动力操控:兼顾性能与平顺

驾乘舒适性上,这款车下了不少功夫。双层隔音夹胶玻璃搭配全车 32 处声学包覆,能有效隔绝外界噪音。再加上优秀的风阻设计,纯电版风阻系数 0.348,增程版 0.365,不仅能提升续航,还能营造出静谧的座舱环境,日常开车或者长途出行,都能有不错的驾乘体验。

动力方面,智趣烈马基于福特 “福域” 原生智能新能源架构打造,提供纯电和增程两种动力选择。三电系统采用高度集成的三合一电驱系统,在保证动力的同时,兼顾了低能耗和高可靠性。

纯电版综合功率 332kW,综合扭矩 575N・m,搭载 105.4kWh 电池组,CLTC 续航里程 650km,日常通勤完全够用。我体验的是增程版车型,综合功率 310kW,综合扭矩 600N・m,配备 43.7kWh 电池和 1.5T 增程器,CLTC 纯电续航 220km,馈电油耗 7.25L/100km,综合续航能达到 1220km。实际驾驶中,增程版动力响应迅速且输出线性,起步没有顿挫感,深踩加速踏板能感受到持续的推背感,城市里超车、并线都很轻松。官方公布的增程版百公里加速时间为 5.8 秒,这个成绩在同级别车型里表现不错。

续航和补能也是大家关心的重点,智趣烈马采用 800V 架构,支持快充功能,充电 23 分钟就能把电池从 20% 充至 80%,补能效率很高,长途出行也不用太担心充电问题。

电池安全方面,这款车用了磷酸铁锂刀片电芯与 CTP 技术,搭配直冷直热温控系统。热失控情况下能做到 24 小时内不着火、不爆炸,低温环境下续航衰减控制在 30% 左右,优于行业平均水平。另外,电池包采用 6 层物理防护设计,抗冲击能力达到新国标的 4.5 倍,防尘防水等级达到 IP68+IPX9,经过 48 小时浸泡测试也不会漏水,底部还通过了 3 吨载荷撞击测试,极端越野环境下也能保证电池安全。

五、底盘:调校出色,兼顾舒适与越野

说起这款车的争议点,主要集中在承载式车身设计上 —— 毕竟燃油版烈马用的是非承载式车身,独立车架抗扭性更强。不过智趣烈马的车身刚度也不弱,用热成型硼钢打造乘员舱结构,一体成型后地板骨架强度达到 1500MPa,车身热成型钢占比 25%,高强度钢占比超过 70%,AB 柱热膨胀环全覆盖加上 CBS 结构加强设计,让车身强度提升了 30%,能为车内乘员提供充足的生存空间。被动安全方面,车辆配备了包括前排中央气囊在内的 10 个安全气囊,安全保障很到位。

越野性能是硬派 SUV 的核心竞争力,智趣烈马的越野参数虽然比燃油版略低,但应对大多数轻度越野路况完全没问题。它的接近角 30 度、离去角 32 度、离地间隙 220 毫米、涉水深度 600 毫米,全系标配四驱系统,高配车型还有前后电控机械差速锁,行进过程中不限车速就能上锁,脱困能力比普通城市 SUV 强不少。

六、辅助驾驶:配置全面,出行更省心

越野辅助配置也很实用,360 度越野系统能实时显示车身倾角、坡度、轮胎负载等数据,方便驾驶员判断路况。车辆还提供 8 种全地形模式,涵盖湿滑、泥地、沙地、碎石等场景,还有自动越野功能,类似蠕行模式,能以 2km/h 的速度缓慢移动,驾驶员只需要控制方向,不用管油门和刹车,对越野新手很友好。另外,烈马掉头模式能实现 3 米级转弯半径,在狭窄的越野路段掉头、转向都更灵活。

这款车的户外拓展能力也值得一提,原厂定制侧边帐可以一键展开,搭配专用桌椅就能变身户外客厅;一、二排座椅支持一键放平,能形成 2 米大床空间,B 柱出风口能送风,C 柱还有充电口,就像一个移动卧室。打开尾门放下小桌板,配合 6.6kW 大功率对外放电功能,电磁炉、咖啡机都能同时使用,5 分钟就能搭建起山野厨房,真正实现 “一厅一卧一厨” 的户外生活场景。

电动举升车顶也是个亮点配置,一键开启能升高 36 厘米,解决了传统硬派越野车内空间压抑的问题。车顶篷布和福特敞篷车同款,还支持改装其他材质篷布;举升天窗围布能快速拆卸,有雨天自动关闭、防风防蚊虫的功能,三十秒就能完成升顶操作。车内的投影系统搭配选配的 21 扬声器系统,能变成移动影院,这套音响支持 7.1.4 声道全景声,还有 FORD MUSE 高品质音源和无麦 K 歌功能,户外娱乐体验直接拉满。

辅助驾驶方面,智趣烈马配备了 31 个感知硬件,包括 1 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个摄像头,再加上双 NVIDIA Orin-X 芯片,硬件基础很扎实。实际体验中,高速 NOA 导航辅助驾驶功能表现稳定,能实现自动跟车、车道保持、自动变道、匝道自动驶出和驶入,长途高速开车能减轻不少疲劳。

城市驾驶时,RPA 车外遥控泊车功能特别实用,遇到极窄车位时,驾驶员可以下车通过手机 APP 控制车辆自动泊入或驶出,解决了停车难的问题。此外,主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、夜视系统、车内生命体征检测等主动安全配置也一应俱全,为行车安全添了不少保障。

七、价格:区间合理,性价比突出

最后说说购车和售后政策,目前智趣烈马有置换补贴,国家置换补贴至高 1.5 万元,车型置换补贴至高 1.2 万元,两项补贴合计至高可达 2.7 万元。售后方面,整车提供 5 年或 10 万公里保修,电池组质保周期为 8 年或 16 万公里,能给消费者带来不少用车保障。

综合来看,福特智趣烈马是一款能兼顾城市通勤、户外越野和露营休闲的全场景新能源 SUV。它保留了硬派越野的基因,又通过智能化配置和舒适化设计,满足了城市日常使用需求,增程和纯电两种动力形式也解决了新能源车型的续航焦虑。

八、竞品:优势明显,全场景适配性优异

在新能源方盒子SUV市场中,2026款福特智趣烈马的主要竞品有坦克300新能源版、上汽大通MAXUS星际X等车型。

坦克300

上汽大通MAXUS星际X

在新能源方盒子SUV这个细分市场,竞争虽然不算激烈,但每个车型都有自己的定位。2026款福特智趣烈马的优势在于多个场景适配性,它没有局限于单一的越野场景,而是兼顾了城市通勤、户外越野和露营娱乐等多种需求,这一点是很多竞品车型做不到的。再加上它出色的纯电越野性能、650km的长续航、800V高压快充、丰富的高配专属配置和合理的价格,让它在同级别车型中脱颖而出。对于那些既喜欢硬派造型和越野性能,又注重日常通勤舒适性、智能化体验和纯电出行经济性的用户来说,这款车是个值得考虑的选择。

你们对这款车有什么看法?欢迎在评论区留言讨论。如果觉得这篇文章对你有帮助,记得点赞关注哦!咱们下期再见! 想了解更多汽车行业信息,请关注我“车驰人生”。喜欢本文请点赞评论支持一下,谢谢!