随着汽车工业化的不断发展，国内汽车品牌也在不断崛起，这对于很多合资车来说是个不小的压力。为了能够在激烈的竞争中守住自己的营地，各大品牌也开始发力。这不，咱们熟悉的天籁(图片|配置|询价)汽车又推出了新款车型。2026款 鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版，是该系列中的顶配版本，不仅搭载了辅助驾驶操作系统和鸿蒙座舱5，还有多个人性化的服务作为加持。抱着好奇的心态，我和朋友到4S店去一探究竟，感受了这台中型燃油车的魅力。在此跟大家分享一下我的试驾体验，最近有购车需求的朋友们可以当作参考。
天籁(用车口碑)配备了智能遥控钥匙，前排还可以无钥匙进入，省去了频繁从口袋里掏实体钥匙的繁琐步骤。在燃油车中，该车的动力性能还是很优秀的。搭载了一台最大马力为243Ps的2.0T涡轮增压发动机，轻踩油门之后就感受到了很明显的推背感，最高车速可达225km/h，想要超车的话只需要在原有的速度基础上再加重油门就可以了。在CVT无级变速箱的加持下，换挡的时候动力衔接也是非常流畅的，并没有感受到什么顿挫感。为了照顾家庭用户，天籁在用车成本这块也进行了控制，加注95号汽油，综合油耗量只有7.12L/100km，改善了燃油车耗油量高的痛点，即便是经常跑长途的朋友们也完全不用担心。
在市区内驾驶的时候，我感觉到了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘带来的舒适度和稳定性，这套底盘的成本不高，但操控性能很不错。我期间经过了一段石子路，底盘对于路面的反馈是很清晰的，能够过滤掉零零碎碎的颠簸感。后半程来到了高速公路上，底盘的硬度适中，倾侧幅度控制的很OK，加速转弯的情况下也能保持稳定。该车的辅助驾驶级别达到了L2级，像自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能都没有缺席，在上坡路段我们控制刹车和油门的时候，系统能够给出短暂的制停时间，让我们有充足的反应，能够避免溜车，对于新手小白来说还是蛮友好的。
天籁还搭载了Pro PILOT辅助驾驶操作系统，车身有多个摄像头和超声波雷达作为加持。如果我们在市区拥堵路段想省劲儿一些的话，可以打开全速自适应巡航，实现自动跟车之后脚部的压力会减轻很多，即便是走走停停也能完成自动跟车，系统能根据前车的行驶状态来调节车速。我在变道的时候，自动变道辅助就派上用场了，系统能够提前监测周围的环境、车道，确保没有多余车辆和障碍物的情况下才会允许变道，行车安全性有所保障。
车辆的前后保险杠都有驻车雷达，可以精准的避开视线盲区。之前我夜里倒车停车的时候都要下来反复查看，现在完全不用了，坐在车内就能了解后方的情况，不会出现剐蹭到车身的情况。车内也有配备摄像头，我们在长途驾驶的情况下经常会出现分神、打瞌睡等情况，疲劳驾驶监测发觉之后会通过振动方向盘或者语音提示的形式告知要集中注意力。安全配置上，车内前排有多个安全气囊以及安全气帘，可以更好的保护我们的头部和上半身，出行更加安全、放心。
来到车内之后，内饰的风格还是蛮吸引我的，偏家居感一些。车顶上方和车门两侧以及中央扶手箱的位置都有质感很好的软包材质进行包裹，摸上去特别舒服，带着孩子出行的话也不用担心他们会磕碰受伤。多功能方向盘是真皮的，贴心的给到了加热功能，到了冬天温度骤降，打开之后暖乎乎的特别舒服，解决了手部冰凉的问题。车内自带了高德地图，还有鸿蒙座舱5系统作为加持，语音识别直接覆盖全车，需要规划导航的时候只要说一句“请帮我搜索到XXX的路线”，响应速度很快，我还尝试连续性的识别，也没有出现卡顿的情况。更牛的是，竟然还能识别方言，四川话、河南话、粤语等都不在话下。
前排上方是有两个带有照明效果的柔光化妆镜，女生坐在副驾驶上还可以补妆，再也不用担心晚上光线昏暗了。10.25英寸的全液晶仪表盘位于方向盘的前方，显示度很清晰。在开车的过程中只需要微微低头就能很清楚的查看到车辆的相关情况。右侧则是一块15.6英寸的中控屏，分辨率很高，搭载了高通骁龙8295芯片，流畅度还是没得说的，上面的功能也很齐全，配备了应用商店和WiFi，我们可以随意的下载需要的APP。空调的出风口做了隐藏式设计，看上去更加美观大方。后排也有独立的空调出风口，两个区域都能进行温度自动控制。
为了提升空气质量，还配备了PM2.5过滤装置，想必很多朋友都有体验过夏天多人乘车车内有异味的痛苦，有了过滤装置后，异味和空气中的粉尘以及有害物质等都可以精准过滤，乘车更加舒适、安心。降噪效果也不错，全车都有多层隔音玻璃，我将速度提升之后坐在主驾驶几乎是听不到外界的嘈杂声的，感觉几乎可以和图书馆相媲美了。咱们要是在车内打电话或者开商务会议的话也不会受影响。50W的无线充电板位于前排，解决了出门忘记带充电器的困扰，随放随充特别方便。
天籁的座椅全部都采用Nappa真皮材质，填充物很扎实，包裹性和回弹性都不错。不过，令我印象最深刻的还是靠背的支撑性，对于长时间开车的朋友们来说简直太友好了。前排还可以进行多向调节、加热、通风、按摩和记忆，还有的配置几乎都没有缺席。后排是有杯架的，带孩子出行的孤独奶瓶可以收纳在上面。储物的空间也不算少，中控台下方的空间很宽敞，我们可以在下面放一双适合开车的鞋子，以便随时更换。
介绍完这些硬性配置，再和大家简单的说一下外观的设计。天籁延续了家族式的设计语言，前脸的造型很有辨识度，内部其实是主动式的进气格栅，叶片会根据我们的行驶状态进行开合，提升速度之后风阻系数会有所降低，确保行车稳定性。两侧是寰宇双子星LED分体式的大灯组，夜间照明效果优秀。上方还搭载了贯穿式的灯带，科技感十分强烈。值得一提的是，品牌LOGO竟然还是可以发光的，夜间解锁车辆之后仪式感满满。
天籁
最低售价：12.43万起最高降价：5.55万
图片参数配置询底价
懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈39万车友热议二手车0.98万起 | 1514辆
来到车身侧面，腰线从车头的位置一直延续到了车尾，线条很流畅，溜背式的大车身优雅又大气。轮毂的造型也很特别，19英寸霸气十足，同时也提升了车辆的运动气息。顶部有可开启式全景天窗，面积还挺大的，坐在车内能感受到很充足的采光。尾部的设计就比较简单了，贯穿式的尾灯和车头相互呼应，两侧镶嵌了模拟宝石切割与面的立体感灯体，在同级别车型中很少见。
综合来看，天籁在各方面的配置都是可圈可点的，在这个价位的B级车中很有竞争力。在加上品牌的造车技术也比较成熟，大家可以放心入手。手头预算充足的话，我建议各位还是去4S店试驾一下，毕竟还是要亲自体验才有更直观的感受。
