对于不少打算入手插混 SUV 的朋友来说，20 万以内的预算里，想找到一款既满足日常通勤经济性，又能兼顾家庭出行舒适性，还带点品质感的车型，往往需要在不同需求间反复权衡。有的车型技术参数不错，但内饰和设计总少了点精致度；有的车型外观看着有档次，实际落地价又容易超出预算。带着成熟的混动技术和有品牌底蕴的设计风格，上市后受到了不少消费者的关注，或许能成为平衡多方面需求的合适选项。

smart #5 EHD 在技术投入上，更注重贴合用户实际用车体验，没有盲目追求表面参数，而是将资源集中在影响驾驶感受的核心部分。作为搭载全新一代雷神电混 2.0 插混系统的车型之一，这套系统经过市场实践验证，还针对中国市场常见路况做了优化，在技术应用层面具有一定竞争力。核心部件的选择上，它配备了行业量产热效率达 47.26% 的发动机，搭配高端三挡 DHT 变速箱，这些配置的组合，旨在提升动力输出的平顺性和燃油使用效率。

这样的技术搭配，能带来比较直观的使用感受：燃油利用率得到提升，同样油量下可行驶的里程更长，日常用车成本相对更低；三挡 DHT 变速箱的加入，让换挡过程更为平顺，减少了顿挫感。无论是在城市拥堵路段缓慢跟车，还是在高速道路上需要提速超车，车辆都能保持稳定的动力输出，同时在行驶静谧性上也有不错表现，符合人们对这类车型的品质期待。

油耗方面，它的表现也较为突出，亏电状态下百公里油耗为 4.4L，百公里综合油耗低至 1.5L，在同级别插混 SUV 中处于较好水平。这意味着即使长期不充电，日常用车的燃油支出也不会过高，对普通家庭来说经济性较好。纯电续航提供两个版本选择，120km 版本对应的电池容量为 20kWh，252km 版本对应的电池容量为 41.46kWh。如果只是日常上下班通勤，120km 版本基本能覆盖工作日往返需求；若希望减少充电频率，252km 版本可以支持一周左右充一次电，纯电模式下不仅用车成本低，还能实现零尾气排放的出行方式。

在设计和质感方面，smart #5 EHD 延续了梅赛德斯 - 奔驰主导的设计语言，这种设计风格让车辆在外观和内饰上都带有一定的精致感，并非依靠大量配置堆砌形成的视觉效果，而是通过细节处理传递出品质感。

外观设计上，车辆采用方正造型，线条硬朗且轮廓饱满，既保留了 smart 品牌特有的灵动气质，又兼具 SUV 车型的大气感。前脸的赛博光影贯穿式 LED 大灯设计简洁，灯带纤细流畅，点亮后具有较高的辨识度，白天作为饰条不显眼，夜晚点亮时则能形成清晰的光影效果。尾部的超红光立体悬浮尾灯采用 3D 立体造型，层次感丰富，红光均匀通透，与前脸大灯形成呼应，无论是静止停放还是行驶过程中，都能让人比较容易注意到这款车。

车身侧面的无框车门是较为亮眼的设计，这类配置常见于定位较高的车型，搭配流畅的车顶线条，让整车看起来更显修长动感，开门时也能带来一定的仪式感。外观配色选择较为丰富，新增的 5 种颜色各有特点：苍岩灰带有细腻的金属光泽，风格沉稳大气；星漩蓝在不同光线条件下会呈现渐变效果，兼具个性与低调；此外还有经典的白色、黑色等配色，可满足不同消费者的审美偏好。轮毂采用多辐式设计，造型简洁有力，搭配饱满的轮眉，进一步强化了 SUV 的运动风格，整体外观协调性较好。

内饰部分，豪华感体现在细节处理和材质选择上。车内软质包覆率达到 85%，方向盘、中控台、车门内侧等经常接触的区域，均采用柔软的皮质或搪塑材质，触感细腻，没有廉价的硬塑料质感。高配车型配备 Nappa 小牛皮座椅，搭配 HDD 绗缝工艺，缝线工整，不仅触感柔软亲肤，视觉上也能传递出高级感，与不少更高价位车型的座椅品质相近。配置方面，零重力座椅可一键调节至舒适角度，长途乘坐时能在一定程度上缓解疲劳；20 扬声器的森海塞尔音响系统搭配 7.1.4 杜比全景声，关闭车门后能提供较好的听觉体验，无论是欣赏音乐还是观看视频，都有不错的沉浸感；256 色氛围灯可根据驾驶模式或个人心情调节，光线柔和不刺眼，夜晚行车时能营造出较为舒适的车内氛围。

空间利用率也是这款车的优势之一，车内得房率为 85%，2900mm 的轴距让前后排空间都比较宽敞，即使是身高 180cm 的乘客坐在后排，腿部也不会感到拥挤，甚至有足够空间活动。后备厢常规容积为 625L，将后排座椅放倒后可扩展至 1525L，且支持 3 种床模式，偶尔需要在车内休息时较为方便。此外，车内设有 32 处储物空间，手机、水杯、纸巾等小物件都能找到合适的存放位置，日常购物、家庭出游携带行李，或是装载露营装备时，都能满足使用需求，实用性较强。

智能配置方面，smart #5 EHD 注重实用性和便捷性，沉浸式智能座舱搭载 AMD V2000 桌面级高算力芯片，操作过程流畅，即使同时运行多个应用也不易出现卡顿。标配的双 13 英寸 AMOLED 屏幕与另外 3 块屏幕组成 5 屏交互系统，调节空调、切换音乐、查看导航等操作都能清晰便捷地完成，无需分心寻找物理按钮，有助于提升行车安全性。3A 游戏级 Unreal 渲染引擎让屏幕显示效果更为细腻，色彩还原度较高，视觉体验较好，同时车辆还搭载了豆包 AI 大模型，进一步丰富了智能交互功能。

驾驶辅助方面，车辆配备 NVIDIA 双 Orin X 芯片（算力 508 TOPS）和激光雷达，实现了 “端到端” 大模型，可支持全场景 LCC Pro、APA，以及无图高速 / 城区领航辅助功能。在长途行驶时，这些驾驶辅助功能能帮助减轻驾驶员的操作负担，降低长时间驾驶带来的疲劳感，让出行更为轻松。此外，车辆还配备了一些人性化设计，如精灵助手 Avatar Leo、UWB 智能钥匙、趣味车外喇叭等，可丰富车内外的互动方式，为出行增添一些乐趣。座舱内的脸部识别功能，能自动匹配不同用户的驾驶习惯，无需每次上车都重新设置座椅、空调和导航偏好；奔驰 S 同款 256 色氛围灯可根据心情调节，搭配森海塞尔音响，让车内环境更为舒适，无论是听歌还是与家人交流，都能有较好的体验。

这款车的 “5+2+7” 全场景适配能力，使其能够应对多种出行需求，无论是日常通勤、周末短途出游，还是长假长途自驾，都能提供较为合适的使用体验。

工作日通勤时，纯电模式运行安静且成本低，起步响应较快，在城市拥堵路段跟车时灵活性较好。252km 的纯电续航可覆盖一周左右的通勤需求，晚上回家充电后，第二天即可满电出发，无需前往加油站排队，也不用为油价波动担忧。即便偶尔忘记充电，亏电状态下车辆仍能保持平顺的驾驶体验，不会对日常出行造成影响。

周末带家人前往近郊出游，车辆的动力系统设计可保障爬坡时动力不衰减，即使满载乘客和行李，也不会明显感觉到动力不足。较好的油耗控制，减少了途中寻找加油站的次数，能让家人更专注于享受旅途。625L-1525L 的可变后备厢容积，可轻松容纳露营装备、儿童玩具和野餐用品，32 处储物空间让小物件摆放整齐，让家庭出行更有条理。

长假长途自驾时，1615km 的综合续航能有效减少充电次数，避免频繁在服务区排队等待充电桩，加一箱油并充一次电即可行驶较长距离，节省出行时间。高速行驶过程中，车辆稳定性较好，即使遇到横风也能保持平稳，再加上出色的静谧性和舒适的座椅，长途驾驶不易产生疲劳感，让长途出行更为轻松惬意。

雷神电混 2.0 技术带来的低油耗和可观续航，提升了日常使用的实用性；奔驰主导的设计赋予车辆不错的豪华质感，无框车门、贯穿式灯光等设计细节也增强了产品吸引力；全场景适配能力则满足了从日常通勤到长途自驾的多种需求。

它既考虑了消费者对品质感的追求，又没有忽视技术实用性，同时定价控制在 20 万以内，平衡了价格、技术、豪华感和实用性这几大核心需求。对于预算在 20 万内，希望入手一款能兼顾多方面需求的插混 SUV 的消费者，无论是以通勤为主的年轻上班族，还是有家庭出行需求、注重空间和舒适性的用户，smart #5 EHD 超级电混都值得纳入考虑范围，或许能符合对插混 SUV 的多方面期待。