刚工作没几年，想买台纯电轿车当“移动社交名片”？既想要无框车门的酷感、19英寸轮毂的气场，又得兼顾周末露营的储物空间和通勤的续航焦虑？在10-15万这个主流预算里，“颜值”和“实用”似乎总难两全——直到零跑Lafa5的出现。这台正式上市的纯电紧凑型车，预售10.58万-13.18万的价格直接踩在年轻人的预算上，605公里CLTC续航、激光雷达辅助驾驶这些硬核配置，更是让它在同价位里显得格外“有诚意”。作为每天要开着车拍vlog、拉着摄影器材跑场地的“打工人”，我提前体验后发现，它藏着不少让年轻人“一眼沦陷”的小心思。
年轻人买车，“颜值即正义”从来都不是空话。零跑Lafa5(看资讯)封闭式前脸搭配细长的间断式日行灯，白天看着简约干练，晚上三段式大灯一亮，辨识度直接拉满，完全不用担心和小区里的“街车”撞脸。
最戳我的是它的无框车门，这在10万级车型里简直是“越级惊喜”。开关门时的手感轻盈又沉稳，隔音密封性完全不输二十万级的车型，拍车生活照片时，镜头里的车身线条瞬间高级了不少。搭配1880mm的宽体车身和19英寸掠翼运动轮毂，静止时像蓄势待发的“小钢炮”，行驶起来又带着稳稳的运动感。
尺寸上它也没让人失望，4430/1880/1520毫米的长宽高，加上2735毫米的轴距，让这台紧凑型车的空间远超预期。我183cm的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳距离，头部也有一拳多的富余，完全不会有压抑感。更贴心的是它的六种配色，其中电掣黄和风驰灰是专属车色，开出去绝对是朋友圈里的“靓仔”。
打开无框车门坐进驾驶位，第一感受就是“质感拉满”。中控台、门板内侧甚至方向盘握把处，都用了大量麂皮材质包裹，这种材质我之前给老车改装时用过，触感柔软又防滑，夏天不粘手、冬天不凉手，比普通皮质舒服太多。出风口周围绕着一圈可调节氛围灯，晚上开车时灯光慢慢变化，连加班晚归的疲惫都被冲淡了不少。
车机系统更是“丝滑到飞起”。高配车型搭载的8295P芯片，搭配14.6英寸超清悬浮中控屏，不管是滑动界面、打开导航，还是喊语音助手调空调，几乎没有一点延迟。双AI语音大模型特别机灵，我说“有点冷”，它立刻就把温度调高，还会主动问要不要打开座椅加热，比男朋友还贴心。8.8英寸的液晶仪表简洁明了，开车时不用低头就能看清续航、导航等信息，安全又方便。
座椅绝对是“久坐星人”的福音，Nappa真皮加仿麂皮的拼接材质，7层结构的填充让坐感软乎乎的，却又不会像传统家用车那样软趴趴。前排带有的通风和加热功能，夏天不闷汗、冬天不冻屁股，实用性直接拉满。坐垫和靠背的侧翼包裹性很好，过弯时能牢牢托住身体，我连续开了一个小时高速，下车时完全没有腰酸背痛的感觉。座椅调节功能也很全，前后、高低、靠背角度都能电动调节，还能调腰托，几分钟就能找到舒服的坐姿。
车内的细节设计更是戳中生活痛点：门板储物槽能放下大瓶装矿泉水，中控台下的无线充电板让手机随放随充，不用再纠结充电线的收纳问题。1.02㎡的超大全景天幕搭配电动遮阳帘，夏天不怕晒，晚上躺车里看星星简直不要太爽。后排座椅放倒后，后备厢进深能拓展出超大空间，露营的帐篷、折叠桌椅，甚至我的摄影三脚架，都能轻松装下。
作为每天通勤50公里的打工人，续航焦虑是我比较担心的问题，但Lafa5彻底打消了我的顾虑。它提供515公里和605公里两种CLTC工况续航版本，我试驾的605公里版本，满电状态下通勤一周完全不用充电，周末开去周边城市露营，来回300公里也还有富余电量。更惊喜的是它的快充效率，30%-80%充电只需18分钟，下班路上顺便充会儿电，就能满足接下来几天的需求，再也不用为了充电特意绕路。
驾驶感受同样超出预期。普通版搭载的后置单电机，高功率版本160千瓦的功率，0-100公里/小时加速只要6.4秒，起步平顺又迅猛，超车时一脚电门下去特别有信心。底盘是联合Stellantis集团团队调校的，高速时是欧式精准操控风格，变道超车稳稳当当；低速时又特别柔和，过减速带和小坑洼时，悬架能很好地过滤震动，不会有颠簸感。这种兼顾操控和舒适的调校，不管是城市通勤还是偶尔长途，都能轻松hold住。
对刚拿驾照的朋友来说，Lafa5的辅助驾驶功能绝对是“福音”。高配车型搭载的128线激光雷达，环境感知能力比传统方案强太多，早晚光线不好的时候，也能精准识别行人、非机动车和障碍物。自动泊车功能特别好用，就算是商场狭窄的车位，它也能稳稳停好，再也不用让人帮忙指挥。
巡航辅助、自动变道、无保护左转这些功能也很实用。跑高速时打开巡航辅助，方向盘上的小蓝灯直观显示工作状态，遇到前车减速会自动跟车，进入环岛时能精准判断路线。有一次我开车走神，没注意到横穿马路的行人，它立刻自动减速礼让，帮我规避了风险。这些功能不仅降低了驾驶压力，也让出行多了一份安全保障。
对年轻人来说，买车从来不是买一台“代步工具”，而是买一种生活方式。在10-15万的预算里，零跑Lafa5(用车口碑)能同时拥有宽体车身、无框车门、麂皮内饰这些“潮玩配置”，还有605公里续航和激光雷达辅助驾驶，这样的产品力确实很难得。如果你不想买一台“千篇一律”的家用车，既想要颜值吸睛、内饰舒适，又看重续航和安全，那么上市的零跑Lafa5，绝对值得放进你的试驾清单。毕竟在这个价位里，能把“玩具属性”和“实用属性”平衡得这么好的纯电轿车，真的不多见。大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。