宝马3系五十岁了，卖情怀不卖性能，这波操作有点意思
宝马推出了M340i的特别版车型“50 Jahre Edition”，这款车是为了纪念3系诞生50周年而打造的，它没有更换平台，依然采用那台3.0T六缸发动机，动力参数也没有变化，零百加速时间为4.1秒，配备四驱系统和八速自动变速箱，实际上这款车并非为追求速度而生，而是面向那些忠实的老粉丝准备的。
我们挑了五款老3系的经典颜色，像最早的塔夫绸白和E46那代的圣保罗蓝，每种颜色都对应一个特定年代，刹车卡钳也配合车身颜色来搭配，红的配红，蓝的配蓝，整体看起来特别协调，车身套件用碳纤维和黑化的Shadowline组件，风格上并不夸张，和M3那种纯粹的赛道取向完全不一样。
宝马3系
最低售价：23.80万起最高降价：12.09万
图片参数配置询底价
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内饰方面做了不少改进，座椅采用顶级的美丽奴羊皮材质，提供三种颜色可选，整体感觉比普通版更显档次，中控和门板位置增加了碳纤维装饰，但方向盘和挡把没有改动，主要是为了避免过于运动化的效果，车身部分只贴了一个“50 Jahre Edition”的小标识，没有使用大字体标语，显得比较低调，我个人觉得这样处理挺好，不会显得太抢眼，真正懂车的人自然能看出它的特别之处。
这辆车的价格达到七万六千三百七十五美元，比普通M340i贵出将近十万，这不是因为性能有所提升，而是因为它带有一种历史的感觉，如今电动车已经随处可见，宝马却选择走复古路线，像是在表达：大家喜欢电动车，但我们依然保留着传统风格，购买这款车的人，看重的是它带来的回忆，而不是那些配置。
其实用M3命名不太合适，因为M3这个车型比较硬核，更适合赛道玩家，而3系是家用车里的经典款，普通车主开得最多，选择M340i作为纪念版，更容易打动那些以前开过老3系、现在还在用宝马的人，这种做法不追求炫耀技术，而是注重怀旧情感，反而更贴近大众。
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德国人很会玩情绪营销这一套，在中国市场里，很少见到这种靠情怀卖车的方式，但在德国本土，大家就接受这种做法，虽然没有新技术和大突破，但这辆车能让人心里一热，它或许就是燃油时代最后的温柔告别。
