要说起大型豪华车，你会想到啥？舒适的大沙发座椅，大尺寸中控屏，可冷藏加热的车载冰箱，就是常说的移动的家三件套：冰箱彩电大沙发，那你可真的是有点赶不上趟了，现在的豪车定义，可不仅仅只是舒适，来看看9月上新的2026款 腾势N9吧，这款定义为科技安全旗舰SUV的车，玩转科技豪华风，不光有舒适的大沙发，全面的座椅功能配置，还有易三方三电机平台，“天神之眼B”辅助驾驶系统，说白了，这款车就是既有高科技的方便劲儿，还兼顾了豪华车的舒服和体面，鱼与熊掌不可兼得？到了咱这儿，就是二者全要，今儿个小编就以2026款 尊越型为例（官方指导价40.98万元），咱们来走近这款车，看看它各方面都有些什么亮点。

选车当然先得看脸了，这可是咱的门面，颜值高开出去见人脸上也光彩。试驾的时候，一眼吸引我的就是这车的颜色，这款车共出了5种颜色，四款双色车身加一款单色车身，小编试驾的这一款，就是紫瑢金的双色车身，紫色和金色搭配，阳光下照着，那质感真叫一个亮眼，听说这可是15年工龄的老工匠纯手工打磨出来的，那叫一个精致典雅，自带贵族气质。

前脸配置了主动闭合式进气格栅，这个可不是花架子，它可以根据车速与发动机的温度调节开合度，该散热就散热，该减风阻时就减风阻，这样也能优化空气动力学性能，同时还降低油耗，这就显出咱这车的科技感来了，比那些固定的格栅聪明多了。LED大灯组造型犀利，可以支持自适应远近光、转向辅助灯以及大灯随动转向（AFS）等功能，也可以有效提升行车的安全性。

车身侧面线条流畅且舒展，车身尺寸长宽高分别为5258mm、2030mm、1830mm，轴距达到了3125mm，就这样的尺寸不光是大气磅礴有气场，也有效保障了足够的车内空间。隐藏式门把手令车身侧面更显平滑规整，看着更精致美观。电动侧踏板也方便了老人和孩子上下车，22英寸的大尺寸铝合金轮毂充满力量感，沉稳大气的车身，搭配上悬浮式的车顶，又添了几分灵动的气息。车尾的贯穿式尾灯，夜间点亮的时候，呈现出流动的金色光带，就远远一眼看见，也能认出来是咱的车。这车的外观，颜值高还实用，辨识度强又科技感满满，开着它出门，面子可给咱撑足了。

坐进腾势N9 DM2026款尊越型车内，一点也不觉得压抑，因为市场定位是一款大型SUV，车身尺寸5258/2030/1830mm，轴距达到3125mm，5米多的车长和3米多的轴距，能够可以轻松满足一家人的正常出行需求。腾势N9 DM(看资讯) 2026款尊越型车内座椅采用的是2+2+2布局，全系标配的是Nappa真皮座椅，不仅摸起来质感细腻，坐在上面舒适度也是直接拉满，均采用了人体工学设计，对驾驶者的腰背部起到很好地支撑性和包裹性，即使是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。全车座椅均可电动调节，同时标配女王座椅和零重力座椅。

主副驾座椅可前后移动、靠背调节、高低调节、腰部、腿托、头枕等多方位调节，主要是为了让驾驶者找到舒适的体位驾驶。第二排座椅支持靠背调节，左右移动，前后移动，腰部调节，前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能，第二排座椅支持加热&通风&按摩功能。而且车内的乘客无论是坐在前排还是后排，在空间上都不会很拥挤，后排可以轻松容纳得下1米8的成年人，而且头部和腿部都留有一定的空间，还可以轻松翘起二郎腿，坐在里面很宽敞。车内除了乘坐空间宽敞以外，腾势N9 DM(用车口碑) 2026款尊越型在储物收纳上也是杠杠的，全车共有多处灵活收纳区域，其中包括手套箱、门板储物箱、中央扶手箱等，无论是随身携带的物品还是儿童玩具零食等，都可以轻松收纳，而且后排均配备可调节杯架，适配老人小孩不同尺寸的水杯，同时前后排标配扶手，方便老人小孩上下车。

车内除了小的储物收纳以外，后备箱的装载能力也是很猛的，常规容积达到351L，足以满足日常出行的携带需求，后排座椅支持50:50比例放倒，容积可扩展至1140L，届时无论是小孩的婴儿车、玩具车，还是出行露营时的烧烤架、帐篷、天幕、折叠椅、烧烤的炉具都可以轻松放下。与此同时，它也能通过铺充气垫秒变成“露营大床房”，如果一家人出行露营的时候，白天可以躺在上面通过分段式不可开启的全景天窗沐浴阳光，而且不用担心被晒黑晒伤，因为车内配备了高强度隔热玻璃，具有防紫外线和隔热的功能，同时还配备了全景天幕遮阳帘，提供了良好的采光和开阔的车内视野，而且夜晚还可以躺在上面体验无遮挡观星，将一切美景尽收眼底。如果觉得还不够的话，可以通过唤醒语音助手，打开车内多色氛围灯+音乐功能+主动式环境氛围灯，通过20个扬声器+天空声道+帝瓦雷音响，营造出杜比全景声音效，在头枕和肩部环绕播放，真的是太舒服了。

在智能化配置上，腾势N9 DM 2026款尊越型更是展现出了硬件配置的优势，14个车外摄像头，前向探测距离达到350m，1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个128线激光雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为驾驶者操控提供了强大的数据支持。它全系标配L2级辅助驾驶功能，比如定速巡航系统，提前设定好速度和跟车距离，在跑高速的时候能自动跟前车保持安全距离，前车加速它加速，前车减速它减速，完全不用自己频繁踩油门刹车，开长途轻松多了。车道保持辅助功能能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内。

而高速NOA功能，包括自动跟车、进出匝道、变道辅助、自动超车等，可根据导航信息和实时路况随时完成变道，自动超车等操作，在即将到达目的地时，帮助用户控制好车速并准确无误地进出匝道。城市NOA功能对于新手司机来说挺智能化的，在市区开车，面对早晚高峰、车辆加塞等情况时，真的是非常方便。对于新手小白来说，标配的自动泊车入位和记忆泊车功能简直就是“救星”，因为它可以让用户到达停车场后，轻松实现倒车入库，让倒车不再成为老大难的问题。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全。

标配的哨兵模式对于用户来说也是很重要的功能，它可以将车机连接，并且能实现车辆监控、远程控制、充电预约等功能，如果有人碰瓷或损坏车辆，可以通过车上的摄像头实时记录，并且第一时间通过手机提示车主，避免财产安全受到严重损失。不得不说，这些智能化配置在关键时候还是能够起到很大的作用，在一定程度上可以帮助驾驶者在行车过程中减轻疲劳，提高行车安全性。

选车怎么选？当然得要看动力了，有个强大的心脏可是个关键。在动力系统方面， 尊越型搭载了一套由2.0T高效发动机与三电机组成的插电式混合动力系统，这个可真不是盖的，发动机功率可达152kW（207Ps），电动机总功率为680kW（925Ps），系统综合扭矩高达1035N·m，匹配E-CVT无级变速箱，零百加速时间直接干到了3.9秒，想想看，一个五米多长的大块头车，那瞬间的爆发力，试驾的时候，无论是红绿灯起步还是超车，都是充满底气。不光是劲儿足，还跑的远，搭配了容量为46.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下的纯电续航里程为230km，综合续航里程可达1330km，平时在市内上下班就用纯电出行，可以实现零油耗。节假日带全家来个说走就走的旅行，满油满电从无锡一路向北，都不用中途补能，就可以直达北京。而且充电也方便，支持快充和慢充，快充模式下电量从30%充至80%约需0.32小时，慢充6.7小时即可充满。

安全方面，腾势 N9 做得特别扎实，采用了混动 CTB 电池车身一体化技术，电池包和车身深度融合，不仅增加了空间利用率，车身抗撞性也大幅提升，正面碰撞时乘员舱侵入量比传统车身降低 22%，侧面碰撞降低 36%。车身超高扭转刚度达到 50000N・m/° 以上，远超同级别 SUV 的平均水平，就算遇到颠簸路面或轻微碰撞，乘员舱也能保持完整。A 柱用了 4 层 2000 兆帕热成型钢打造，1 平方厘米能承受 20 吨重量，车顶也加强了横向支撑梁，就算遇到极端情况也能保护车内人员安全。

被动安全配置很全面，配备了全场景 9 气囊系统，除了常见的主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，还有前排远端气囊，碰撞时能缓冲主副驾之间的相互碰撞，防护特别全面。主动安全方面，高速 AEB 自动紧急制动功能能在 120km/h 的车速下识别前方障碍物，自动触发紧急制动，大幅降低追尾风险；城市领航辅助功能能在城区自动跟车、规避加塞车辆，减少刮擦事故。就算遇到高速爆胎这种极端情况，车辆的爆胎稳定控制技术能快速调整车身姿态，抑制跑偏、甩尾，让驾驶员有足够时间控制方向。还有“雨雪内八字模式”，在雨雪湿滑路况能防止车辆打滑，开着特别安心。

换车说到底是为了提升生活品质，2026 款腾势 N9 既有豪华质感，又特别实用；既能满足商务接待的面子需求，又能兼顾全家人的出行舒适；既有强劲的动力和超长续航，又有全方位的安全保障。不管是从老款腾势升级，还是从 BBA 等传统豪华品牌转过来，这款车都能带来不一样的体验。选择腾势 N9，确实能感受到 “人生腾势而上，尊越豪华，品味奢华” 的出行质感。