看见这个主题，我立刻就联想到身旁诸多兼职跑车的友人，平台规则变动无常，算法稍有变动，普通司机的收入便有可能急剧下降，今日，我打算从一名普通司机的视角，谈谈这件事情背后，我们这些“零工”是何其被动 。

消失的订单和看不懂的规则

上个月，家里出现了事情，于是，我便将顺风车软件搁置在了一旁。昨天，重新把它打开，心里顿时凉了半截。以往，在早晚高峰时段，随便进行刷新，都会有十几单顺路的情况，如今，划动半天，页面却净净空空。更令我难以理解的是，我的接单率始终是百分之百，评分也从没低于过4.9，怎么就被“晾”起来了呢？我询问了几个仍在跑的朋友，他们也有着同样的感受。

有人讲，平台或许把优先派单权给予了那些天天在线、长时间接单的“全职”司机 。三天打鱼两天晒网的我们诸位，就算历史记录再好，也被系统缓缓弄到了后面。算法所追求的是整体效率，它根本不管单个司机的死活。

你的账号一个月处于未活跃状态 ，在它的眼中，或许就变成了一个不确定因素，还不如将订单派发给更“稳定”的运力。这种感觉极为憋屈，仿佛过去的努力都付诸东流了 。

不只是少赚钱，更是失去选择权

会有人称，不就是少赚些额外收入嘛。实则并非如此简单。对众多人而言，顺风车不只是挣油钱，它象征着一种灵活就业的选择权利。白天去工作，晚上或者周末顺路接一趟单，好似是在用自身闲置资源创造价值，内心安稳。如今这种“安稳”被拿掉了。

平台通过算法悄然告知你：要么老老实实地变为我的“雇员”，多花时间在线上；要么就被淘汰。这哪还属于共享经济？这明明就是温水煮青蛙 。我们起初认定自身是平台的合作乙方，随后发觉，我们跟流水生产线上的工人并无差异，仅仅这台机器我们既瞧不见又触碰不到。

它今日能够给你安排订单，明日便能够将你搁置一旁，而你连申诉的目标都寻觅不到，只能对着毫无温度的App发呆。

我们还能怎么办？鸡蛋别放一个篮子里

这件事给予我最为深刻的教训，那便是决然不可将全部希望寄托于一个平台之上。你自认为是在借助平台的资源，然而实际上你的生路全然被平台的规则所掌控着。所以，切莫仅仅守着那一款软件。其他的出行平台，即便单子数量少一些，也去进行注册，多一种选择便多一份安全感。

更为关键的是，要思索自身还有哪些别的技能能够实现变现。拥有某种手艺的能承接一些零活，懂得一些知识的可开展线上咨询。简单来讲，就是不能让自己仅仅只有“开车”这一条途径。于当下这个时代，身为我们这般的普通人，得自行去为自身寻觅备胎。

平台是没法依靠的，唯有自己才能够依靠。别等至账号全然废掉的那一日才焦急，当下就须行动起来，去探寻探寻后路。

关于这事宜，想必诸多拥有跑车的友人都曾遭遇过。于平台跟司机之间，二者力量极为不对等。我们没办法把算法予以改变，不过起码能够让自身变得更具灵活性。

你是否碰到过相似情形？又或者你拥有别的什么赚钱途径？欢迎于评论区展开交流，大伙一同想想办法，相互扶持总归要比独自硬撑来得强。说不定，你的一次分享，便能够给他人提个醒，开启一扇全新的窗户呢 ！