在城市生活中，交通拥堵和停车难题已成为许多车主的日常困扰。尤其是早晚高峰时期，寻找车位不仅耗时耗力，还经常遇到机械车位或狭窄通道等复杂场景，让车主们的驾驶体验大打折扣。随着车辆密度增加，城市空间有限的问题愈发突出，车主们不得不面对车位变小、盲区增多的现实。于是各车企们为了缓解这一类痛点，推出了多种泊车辅助系统，但有些功能在实战中表现不稳定，难以满足车主的实际需求，有些却表现惊艳，完美解决消费者们的“燃眉之急”。
最近，全新领克07 EM-P的全场景泊车王挑战活动引发了广泛关注。活动中，车辆在宽度仅2.1m的机械车位前，凭借1.9m的车宽，成功泊入且车身离立柱间距只有10cm，展示了全新领克07 EM-P泊车辅助的高精度控制能力。在侧方停车环节，车长近4.9m的全新领克07 EM-P在4m宽的窄通道内，轻松停入5m窄车位，即使有盲区障碍物，也未影响结果。此外，车辆还顺利通过了断头路泊车、魔鬼S弯和连续颠簸路面测试，这些场景模拟了城市常见路况，体现出系统的实用性。现场媒体对这些操作赞不绝口，甚至有网友表示，这种表现让人对泊车辅助有了新期待。
能实现如此效果，离不开全新领克07 EM-P的硬件配置。车辆全系标配激光雷达，这是同级唯一设定，并结合最高700 TOPS算力的Thor-U芯片，以及29个感知硬件，形成了强大的感知与计算基础。这种硬件组合确保了系统能快速响应环境变化，对于城市中突然出现的障碍物或狭窄空间，能及时调整泊车路径。
功能上，全新领克07 EM-P的全场景泊车辅助覆盖超过30种停车场景，包括垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路和机械车位等。例如，面对宽度仅40多厘米的超窄车位，系统能精准泊入；而对于机械车位，只要符合高度、宽度和承重要求，APA泊车辅助便可自动完成操作。泊车方式也很灵活，FTP指尖泊车允许用户通过中控屏拖拽图标划设临时车位，适合无划线区域；RPA离车泊入则支持手机APP遥控，用户可在车外操作，系统会在检测到风险时主动刹停。TBA循迹倒车和LSDA探索前进等功能，进一步增强了在断头路或拥挤环境中的适应性。
安全方面，全新领克07 EM-P配备了PDC泊车辅助、PEB系统和FVSW前车溜车提醒等。PDC在低速时探测障碍物并提示驾驶员；PEB实时监测环境并主动制动；FVSW则警示前车溜车风险，这些功能共同提升了泊车安全性，减少了城市驾驶中的潜在事故。
综上所述，全新领克07 EM-P通过实际测试证明了其泊车辅助系统在城市环境中的价值，无论是硬件还是软件都表现出色。对于频繁面对拥堵和狭窄车位的车主来说，这款车型提供了可靠支持，让日常出行更便捷。
