在朝鲜战争初期,美国海军陆战队通过在仁川的成功登陆,成功改变了战局,尤其是在占领仁川后,他们几乎毫不费力地夺取了金浦机场。这一行动的成功不仅对美军的战略布局起到了至关重要的作用,也为汉城的攻克铺平了道路。然而,这一战略性胜利的背后,却有一支部队在金浦机场失守中扮演了重要角色,那就是负责防守金浦机场的人民军第107治安联队。
第107治安联队隶属于朝鲜内务省,是由汉城警备司令部直接指挥的四个治安联队之一。该联队于1950年8月27日在京畿道富平市成立,代号“金刚山”,通讯编号为5656。最初,联队的编制包括第27、31、32、33步兵大队及一个炮兵大队。联队司令部还设有一个通讯小队。为了应对西海岸可能的敌人登陆威胁及清剿西海岸群岛上的韩军残部,第107治安联队的司令部在9月1日决定将驻地迁至金浦北火车站,进行相应的战备部署。
根据当时的兵员结构,第107治安联队的每个步兵大队下辖四个步兵中队,每个中队又有四个步兵小队,而每个步兵小队包含四个步兵分队。根据捕获的联队官兵的描述,联队的武器装备较为简单。比如第32大队的一个小队,装备有25支步枪、10至11人的小队成员携带着手榴弹2枚,但其他大多数官兵则没有任何武器。装备相对较重的炮兵大队有几辆卡车和16门迫击炮,而第27大队则拥有82毫米迫击炮、60毫米火箭筒和重机枪等武器,这些差异主要源于各大队在人员调动过程中,所能获取的装备不同。
第107治安联队的兵员大部分为新招募的南韩志愿者,其中一些士兵为战俘。例如,第33大队的部分士兵就是在开战初期被俘的韩军士兵,他们被强制补充到治安联队中。而在这些士兵中,也有一些曾参与过解放军的战斗经验者。例如,曾任解放军炮兵军官的林洪善大尉,他在联队的炮兵大队担任参谋长,负责指挥炮兵操作和战术部署。
然而,尽管第107治安联队的指挥官和士兵都进行了一系列准备,并且汉城警备司令部曾强调加强防守,但实际上,金浦地区的防御措施远未达到应有的水平。金委员长曾数次提到要为美军可能的登陆做准备,特别是在海防方面做出强化。但实际情况是,随着战斗的逐步升级,朝鲜人民军的重点集中在洛东江一线,海防问题反而被忽视。
从9月初开始,人民军的海防措施显得有些捉襟见肘。由于汉城警备司令部没有得到任何增援,且一些关键防守力量被调走,仁川地区的海防力量严重不足。尽管有过加强防御工事的命令,士兵们在面对美军进攻时,依旧未能做好充分的准备,最终金浦机场成了美军登陆后的第一道突破口。
9月15日,随着美军的大规模登陆行动展开,第107治安联队的守军才真正意识到美军的威胁。面对人数多达五万人的美军登陆部队,人民军的防线迅速崩溃。美军用极快的速度占领了仁川和月尾岛,并向金浦机场推进,导致人民军第18步兵师团几乎被全歼。在美军突如其来的攻击下,第107治安联队的防守态势急剧恶化,金浦机场的防线几乎没有抵抗就被突破。
美海军陆战队的奇袭让金浦机场的防御力量未能及时布置。尽管联队指挥官崔中校曾从附近的第31、33大队抽调增援,但美军的突击速度和强大火力让人民军的防线岌岌可危。美军成功占领了金浦机场,并迅速构筑了自己的防线。最令人震惊的是,人民军的撤退竟然如此仓促,以至于他们连机场跑道上的设施都未进行破坏,也没有埋设地雷,给美军留下了几乎完好的机场。
金浦机场的失守是一次巨大的战略失败,它直接影响了美韩军队的后勤补给。然而,人民军在金浦机场的防守战几乎没有任何值得称道的地方。从9月17日到9月18日,尽管人民军发动了多次反扑,但都因为指挥不当和装备不足而失败。尤其是第27大队在攻击中的指挥失误,导致大队长朴少校也在战斗中阵亡。美军的损失相比之下微乎其微,仅有7人阵亡,92人受伤,而人民军则在金浦机场失去了至少一百名官兵。
随着战斗的推进,第107治安联队逐渐处于被动局面。尽管在9月18日之后,人民军曾尝试组织起反击,甚至派出增援部队进行反扑,但终究还是无法阻止金浦机场的完全丢失。到9月20日,韩军的进一步进攻使得第107治安联队几乎崩溃,新的联队长金上校最终在战斗中被俘。
经过数天的扫荡作战,人民军的残余部队被迫撤退到开城地区,经过一段时间的整编后,终于在10月初面临美军的全面围攻。经过数日的激烈战斗,第107治安联队最终被彻底击溃,不再存在。